Le Journal Du Quad

je pense que les températures d'échappement agissent a l'avant au niveau du nid d'abeille et avant la sortie au niveau des
chicanes de sortie il suffit de voir la couleur de l'échappement inox , ci-joint photos

Il est bien vrai que ce pot freine la sortie des gaz et du fait augmente les températures de ces derniers regardez la propreté des parties en question , mais cela est justement le rôle de se type de pot et est a mon avis un moyen de passer ces moteurs au normes Europe a faible coûte

Je pense que le pot US doit etre plus performant et moins chère et toute aussi filtrant en bruit si pas plus que notre spéciale Escrelo europ

Merci pour les photos, Polo

C'est vrai que le nid d'abeille à l'entrée est quand même serré, ca doit quand même pas mal freiner les gaz... Maintenant est ce que cela améliore le fonctionnement du moteur et donc de l'engin

mitch a écrit:

eddie76 a écrit:Et dans le fonctionnement Mitch tu n'as pas de problème?
J'ai hésité à retirer ce nid d'abeille aussi
Tu vires ça avec un gros foret ?

aucun probleme , au contraire si tu le laisses là ; tu peux en avoir ...

pour le retirer ,j'ai enfoncé un tourne vis plat(a l'aide d'un marteau) sur toute la peripherie jusqu'a ce que le centre du " nid a guepe" cede ensuite , je l'ai retiré avec une pince a becs longs et j' ai paufiné le poutour a l'aide du tourne vis ...
je n'ai pas utilisé de perceuse car je n'avais pas de foret suffisamment long pour atteindre la totalité de la longueur du cataliseur .

Mitch, je dis peut être une connerie (comme souvent ), mais il ne risque pa de tomber dans le pot le catalyseur ?

eddie76 a écrit:Si tu regardes ma vidéo sur l'autre poste tu verras que le chassis long passe mieux qu'un court
Pour ton réducteur regarde bien tu as deux points de soudure.

J'avais bien vu mon gars Eddie que les longs passaient bien mieux que les courts ... comme souvent d'ailleurs

Pour le réducteur OK j'ai vu les points, mais j'aurais pas osé tapé dessus...

arf , moi cette photo me donne des bouffées de chaleur ...

SuperDoudou a écrit:
mais il ne risque pa de tomber dans le pot le catalyseur ?

non pas du tout , il est bien fixé , prochainement , je vous ferais des tofs de mon silencieux catalyseur supprimé

SuperDoudou a écrit:Merci pour les photos, Polo

C'est vrai que le nid d'abeille à l'entrée est quand même serré, ça doit quand même pas mal freiner les gaz... Maintenant est ce que cela améliore le fonctionnement du moteur et donc de l'engin

Non je ne pense pas que cela améliorer le rendement de laisser le nid de moustiques a poste d'après ce que je comprend mais Mitch a raison de dire que ce moustiquaire est un facteur chauffant

Si tu supprime ce nid d'abeille et bouche l'injecteur d'air le pot devient un pot non conforme a la norme antipollution européenne

Mais pour allez au bout il faudrais aussi supprimer le réducteur de sortie qui lui réduit de moitié la sortie ors si tu fais cela le bruit va te gêner très vite

A la limite il faudrait remplacer ce pot par le pot US mais là chute pas de bruit ( pas de normes escrelo aux USA )

CIGOGNE13 a écrit:
A la limite il faudrait remplacer ce pot par le pot US mais là chute pas de bruit ( pas de normes escrelo aux USA )

le pot us n'est pas de la meme qualité que le notre ,il est en tole d'acier et non d'inox .. par contre si vous avez 329 roros en trop ; vous avez de l'alu :

http://www.boutiquad.com/echappement-94 ... jc1g0bdmf5

mitch a écrit:

CIGOGNE13 a écrit:
A la limite il faudrait remplacer ce pot par le pot US mais là chute pas de bruit ( pas de normes escrelo aux USA )

le pot us n'est pas de la meme qualité que le notre ,il est en tole d'acier et non d'inox .. par contre si vous avez 329 roros en trop vous ; avez de l'alu :

http://www.boutiquad.com/echappement-94 ... jc1g0bdmf5

Certes il est en tôle et pas en inox le pot US

Mitch le bruit avec le nid supprimé est - il le même au final ou est-il + haut j'aimerais une réponse objective car il y aura certainement quelques un qui vont destroyer leur nids a coucous sur leur pot et là trop tard pas de retour en arrière

la suppression du cataliseur n'a aucune influence sur le bruit , ça c'est sur !!! par contre ,si vous supprimez la reduction , là oui ,il y aura barrouff !! tout comme si vous laissez le cataliseur et que vous supprimez seulement la reduction ..


et pour ceux qui voudraient redonner un eclat neuf a leur pot inox rougi ,bleui , terni , etc par le cataliseur ; frottez le avec du belgom alu ou bien du ...
il sera tout neuf ! enfin presque ...

Sur mon 650 j'avais tout viré,et le bruit était encore résonable!
Mais plus la cylindrée augmente j'ai peur que le bruit aussi!
Polo pour le 500 tu peu tout retirer

eddie76 a écrit:Sur mon 650 j'avais tout viré,et le bruit était encore résonable!
Mais plus la cylindrée augmente j'ai peur que le bruit aussi!
Polo pour le 500 tu peu tout retirer

Quand tu écris tout retirer tu pense au nid complet et pas le réducteur car j'ai fais l'essai avec la réduction enlever et bien le bruit augmente sérieusement ( a mes oreilles bien sur )

Mitch ou Eddie76 si je perce un trou de 18 mm au milieu du nid j'arrive au centre y a t'il un élément qui empechent d'être en face du tube a chicane car par la sortie j'ai constater que le tube est décentrer , quelle est la longueur de ce nid a coucous

ah çà me plait le débat!! vive que mon quad rentre un jour

Track

mitch a écrit:

CIGOGNE13 a écrit:
A la limite il faudrait remplacer ce pot par le pot US mais là chute pas de bruit ( pas de normes escrelo aux USA )

le pot us n'est pas de la meme qualité que le notre ,il est en tole d'acier et non d'inox .. par contre si vous avez 329 roros en trop ; vous avez de l'alu :

http://www.boutiquad.com/echappement-94 ... jc1g0bdmf5

Quand on voit les décibels annoncés, tu crois pas que le bruit avec ce type de pot doit être assez

Moi j'essayerais bien d'enlever le nid d'abeille un de ces jours... avec quoi vous enlevez les ressorts qui tiennent le pot ?

Qui va se laissé tenter par le démon catalyseur

pour les ressorts une boucle avec un fil de fer que tu tire avec une pince.