Le Journal Du Quad

Bonjour. j'ai un souci sur mon quad, quand je passe la marche avant ou arrière sur mon quad il donne un petit coup en avant ou en arrière, il le fait surtout quand il a tourné depuis un petit moment, pas trop quand il est juste allumé. le pire c'est quad il est bien chaudet que je le mais au point mort, le ventilo se déclenche et le régime moteur augmente et là quand je passe la vitesse sa mais un gros coup, sa fais un gros claque et le moteur manque de caler a cause du choc. Est ce normal? puis-je éviter sa? merci.

ben j'attend bien a chaque fois que le moteur redescende mais sa le fait quand meme mais le pire c'est vraiment quand le ventilo tourne!! comment faire pour le reréglé?

le ralenti est pas un peu trop haut ?

spirou88 a écrit:le ralenti est pas un peu trop haut ?

Ben c'est se que je pensais mais je n'y connais rien donc je ne peux pas dire si il est trop haut ou pas!!

tant que je suis là je voulais vous demander est ce que je dois graissé les rotules de direction et les axes de triangle avant sur mon quad? et si oui avec quoi et a quelle fréquence? actuellement je les arose, ainsi que mon moteur et mon chassis avec du WD40.

Salut,

Pour ton PB je pense à l'embrayage centrifuge qui doit être grippé. Un entretien de ce drnier ainsi que de ton vario s'impose.

Tu trouvera toutes les infos nécessaires ici : entretien vario et embrayage KXR pour l'embrayage, il suffit de démonter la cloche et de tout nettoyer avec un produit type nettoyant frein. Ensuite avec un gros tournevis tu fait levier pour t'assurer que les machoires d'embrayage reviennent bien et sont toutes mobiles...

Pour les Axes de triangles AV même combat un tuto tout pret existe : entretien train avant.

Bon courrage et surtout tu n'effectue cet entretien que si tu le sent et que tu as un minimum d'outillage...

Sinon, goto concess.

Franck

ok, je vais voir sa et merci beaucoup pour ces réponses.