Le Journal Du Quad

ET oui comme je vous l'avais annoncé dans différents posts, çà y est on est mort
Pourtant je suis loin d'etre anti réformiste mais tout de meme. Les gas n'aurons plus d'atelier seulement du labo (je vous fais grace de la diminution des H)
Tous les supports devrons etre virtuel Oh le beau quad au GPL Cette réforme vise à augmenté le nombre de jeunes à aller vers une école d'ingénieur On va aborbé superficiellement un certains nombres de points comme le prototypage (ce qui entraine une impression 3D). Je penses que cela est tres éphémère, certe utilisé par les multinationnales , mais qui concerne un tout petit noyau de personnes. Ce qui est sure cela représente un grand nombre de postes à pourvoir en moins. A tel point effet retraite oblige on ne sais à mon avis pas quoi faire de nous . Mutation , promotion , oui mais cela restera marginal et ce qui m'inquiète comment on va allimenter les filière STS.
et oui beaucoup de questions, d'interrogation pour nos jeunes de demains qui interviendrons sur nos machines de plus en plus complexes.
au plaisir chers quadeurs, quadeuses.

LOLO faut que tu soit plus clair dans tes post car même en te lisant je comprend pas ni le titre ni ou tu veut en venir, c'est quoi un STI
Faudrais que tu explique en supposant que tout le monde est une brêle dans ta spécialitée donc explications plus claire pour les lecteurs lambda

....Tu me l'a levé de la "bouche" Ghis. !

Notre ami LOLO nous prend pour des Pros du Pot !

si je me souviens bien STI veut dire Sciences et Techniques Industrielles

j'ai fait une seconde STI et au niveau seconde tu touches a l'usinage, du pneumatique, de l'elec.....bref un peu de tout

mais voila rien qu'en visitant l'atelier d'usinage...ca sent pas très bon ...ca pue la graisse bref ca motive personne

de nos jours tout le monde veut etre planqué derriere un ordi et que ca sorte tout seul.......

si il y a de moins en moins d'elèves la section n'est plus rentable donc on ferme.....

je crois que notre ami LOLO 50 veut parler de CA ...

Y'en a un au gouvernement qui a justifié sa paye

je suis tombé sur un post de grosse tête

moi qui n'a aucun diplôme je suis dépassé

j'ai rien compris merci de l'expliqué au ralenti

oui, je suis à fond dans mon truc . C'est bien cette réforme on supprime l'atelier pour du labo (STI2D) avec moins d'heures. Pourtant c'était le support et l'atelier qui motivais les troupes. donc qui va réparer ma pelle hydraulique demain. Déjà on ne fait plus de soudure contrairement à ce l'on peut dire l'informatique ne fait pas tout.
Âpres avec ou sans diplôme ne vous sentez pas dévalorisé. Les études supérieurs permettent simplement d'avoir des notions et des visions de choses différentes. Cela permet d'aborder des système plus rapidement ou différemment.
Mais bon avec déjà la réforme du bac prof et la du sti je crains pour l'avenir de la filière technique. Je conçois qu'en France on est trop dévaloriser tout ce qui touche à la mécanique. Pourtant il y a encore des gas motivés mais il fraudais encore que l'on leur laisse la possibilité d'évoluer dans ce magnifique métier de"MECANO"

LOLO50 a écrit:oui, je suis à fond dans mon truc . C'est bien cette réforme on supprime l'atelier pour du labo (STI2D) avec moins d'heures. Pourtant c'était le support et l'atelier qui motivais les troupes. donc qui va réparer ma pelle hydraulique demain. Déjà on ne fait plus de soudure contrairement à ce l'on peut dire l'informatique ne fait pas tout.
Âpres avec ou sans diplôme ne vous sentez pas dévalorisé. Les études supérieurs permettent simplement d'avoir des notions et des visions de choses différentes. Cela permet d'aborder des système plus rapidement ou différemment.
Mais bon avec déjà la réforme du bac prof et la du sti je crains pour l'avenir de la filière technique. Je conçois qu'en France on est trop dévaloriser tout ce qui touche à la mécanique. Pourtant il y a encore des gas motivés mais il fraudais encore que l'on leur laisse la possibilité d'évoluer dans ce magnifique métier de"MECANO"

....pour la réparation de ta pelle mécanique à l'avenir, - no souçis ! - peut etre que viendont les Méccanos Polonais ( après les plombiers etc.. ) ( Imaginez un tracto disons ... Chinois réparé en France par des Polonais !!!!

De toute façon le matériel évolue tellement vite de nos jours que les centres de formations
sont systématiquement a la traîne donc les constructeurs forment leurs personnels aux techniques
de la marque , il en va comme pour les voiture si tu as pas le programme la formation et les clefs pour entrer dans
la programmations tu es comme le polonais devant le robinet qui fuit

Ce pourquoi la mort du petit cheval

Ouais ! la mort lente sans doute assurée ! En ce qui concerne la Technologie ( et la programmation donc ), les Asiatiques nous ont presque tout piqué !! Ah! on a construit des usines en Chine pour monter des avions ou TGV- Main d'oeuvre locale moins chère oblige ! mais en contrepartie ( eux pas cons ! ) ils nous ont soutiré le savoir faire et ils construisent maintenant des trains et avions moins chères que nous !!

Quant à la Technologie moins évoluée : les métiers du batiment par exemple, nos " amis " de l'Europe de l'Est, se chargent de s'en occuper chez nous et à bon marché !! : Ils débarquent en groupe de Compagnonnage, s'entendent avec un Constructeur de Maisons individuelles ( par exemple ) font le boulot pour un tiers ( voir plus ) moins chers que les Artisans d'ici , importent de chez eux, toutes les fournitures et équipements nécessaires pour les pavillons, puis repartent dans leur pays !!! Le client est sans doute content : mons chère la barraque, le Consructeur aussi : plus gros le carnet de commande, mais pas content du tout l'Artisan ou le chomeur !

On a déja connu ça bien sur, avec les clandestins qui travaillent dans des caves à Paris ou autres villes française, à la différence que pour les compagnons du batiment tout est légal ( europe oblige !!) - Trouverons nous ,nous aussi, un avantage dans cette Euro-mondialisation !!??? Faudrait, sinon le petit cheval risque vraiment de mourir

et oui chacun son tour

moi je travaillait sur une chaine de montage automobile

pour PEUGEOT et RENAULT

5000 personne

en 1993 PEUGEOT et RENAULT on retiré leurs bille

pour transféré la production en ESPAGNE

5000 personnes sur le carreau (usine fermée)

j'ai appris ensuite que la production était partie au MAROC

et maintenant la production est en POLOGNE

résumé de l'histoire les fabricant fond toujours des bénéfices au détriment de l'emploi

il fabriquait les véhicules a l'étranger avec une main d'œuvre pas chère et ce n'est pas pour cela que les prix on baissé au contraire

mais ce qu'il non pas forcement pensé c'est que moins il y a d'emploi en France cela leurs fait moins de véhicule de vendu

mais il on trouver une parade le contrôle technique

et oui ne vous faite pas d'illusion plus on avance plus le fossé entre les riche et les pauvres se creuse

on va revenir au temps des seigneur

il y en a qui bosseront toutes leurs vie afin que d'autre s'amuse

et ce n'est qu'un début

CITATION

on va revenir au temps des seigneurs



Y'en aurais plus des " Seigneurs " de nos jours ???? peut etre qu'en regardant bien ......

Quant aux saigneurs ( du peuple ), ça c'est autre choses, mais on y reviendra peut etre un jour ??

[font=Century Gothic]je t'admire mon petit quadroussel[/font] tu as tout dit on retourne bien à cela certe l'environnement à changé mais pas le restant
Quant à ma pelle oui peut etre un polonais ou roumain pour la réparé. Ce qui m'inquiète c'est que je ne veudrais pas comme cela se fait dans certain dommaine qu'on me change à tour de bras des calculateurs pour simplement un filtre à air colmaté.
Certe il y a les centres de formation mais beaucoup on fermé à cause de la crise. Donc on se repose sur l'éducation nationnale mais on est entrain de la gangrené. Peut etre une amorce de la 6eme république
merci pour toute vos réponses les amis
au plaisir

" ADMIRATION "

C'est trop, faut pas .... !!!!! du coup je suis comme ton filtre : je manque d'air ! .... d'émotion

A+