Le Journal Du Quad

par alexandre017 » 22 Avr 2009, 18:29

Sympa le clip, je ne savais pas que c'était lui !

Ce qu'il ne faut surtout pas, c'est que la pleine lune et les grandes marées soient réunies ... ça énerve.......

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par max57 » 24 Avr 2009, 11:49

si tu veux gagner de la patate pour pas un rond, c est facile..................

prend que des descentes, l ideal 90°..

amuse toi bien avec, et le jour venu si tu voudras plus de patate, tu verras tu changera de quad..............

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par xrjimmy » 25 Oct 2010, 19:27

avec des galets alegée tu prends de la reprise sans rien abimée mais au détriment de la consommation et tu perd légérement de la vitesse de pointe puis d'origine sa pousse assez bien aprés tout depend comment tu le pilote comme on dit la puissances n'est rien sans la maitrise

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par paka 60 » 25 Oct 2010, 19:36

MON FORUM
http://moto-quad60.forumactif.org/

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par francky 77 » 26 Oct 2010, 19:30

Et sinon on peut débrider un 250 kxr??? OUPS
Nan j'deconne

Bon quad à tous

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par xrjimmy » 31 Oct 2010, 11:45

sur mes scooter préparer on mettait souvent des galets alegée et jamais eu de soucis pourtant la patate etait au rendez vous

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par artoutitou » 31 Oct 2010, 11:57

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par doudou63 » 31 Oct 2010, 12:05

c est p tete pourr ca qu ils vendent des quads plus puissant

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par doudou63 » 31 Oct 2010, 12:09

c est comme en voiture,les mecs avec un pot,une admission direct et une puce il annoncent 30 cv de plus et a coté de ca des ingenieurs des vrai eux s e................de a travaailler de culasses,bas moteur et autres pour trouvé des cv,faut qu ils se fournissent en centre auto
...

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par xrjimmy » 31 Oct 2010, 21:26

avec des galet plus leger tu gagne pas de ch c simplement que ton moteur gueule plus quand le quad s'elance donc plus de patate c clair que tu veut des ch faut changer de quad ou mettre un moteur de gsxr

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