Le Journal Du Quad

Bonsoir,

Je suis toujours à la recherche de mon premier quad.
Alors que mon choix est à 90°/. acquis au scrambler 4X4,je lis un comparatif dans quad pratique N 31 entre :
-can-am renegade 500
-kymco 450 maxxer irs
-polaris scrambler 500
-TGB 550target irs
et dans le bilan mon favoris arrive bon dernier.

Je sais qu'il n'est pas tres objectif de poser cette question sur le blog "polaris family "mais bon,je le fais quand meme.
En sachant que la difference de prix est de 300 euro entre le TGB et le popo,lequel aurait votre faveur?
D'apres le comparatif le TGB est un peu plus polyvalent notament en franchissement et en rando enduro.

merci pour les réponses et n'hesitez pas à déplacer mon sujet si vs pensez qu'il y aura plus de réponses ailleurs.

tout depend se que tu veux faire, le tgb irs donc mieux passé si horniere,le scrambler ,tres joueur et une grande reference,chute enormément en occaz

Tu penses que sur le marché de l'occaz le popo se refourgue moins bien?

ludmag a écrit:Tu penses que sur le marché de l'occaz le popo se refourgue moins bien?

Non, mais, comme c'est un vieux briscard, il y en a pas mal sur le marché.... d'où la décote
Ce qui n'empêche que moi, si j'avais les "pépettes", je ne réfléchis pas 2 fois: le PATATOR...

Ce n'est pas pour rien qu'il est toujours au catalogue après 16/17 ans d'existance
Et que des passionnés lui ont dédié un site http://scrambler.mania.free.fr/

ludmag a écrit:Bonsoir,

Je suis toujours à la recherche de mon premier quad.
Alors que mon choix est à 90°/. acquis au scrambler 4X4,je lis un comparatif dans quad pratique N 31 entre :
-can-am renegade 500
-kymco 450 maxxer irs
-polaris scrambler 500
-TGB 550target irs
et dans le bilan mon favoris arrive bon dernier.
(...)

Dans QPM 126, on a un tête-à-tête/duel KYMCO 450 MAXXER IRS / POLARIS SCRAMBLER 500 2010-2011
Résultat des courses Le PATATOR vainqueur


Certains magazines sont plus favorables à une marque plutot qu'à une autre ... Cela donne une piste,oui, il est vrai, mais n'est jamais à prendre à 100% pour argent comptant

Si je puis me permettre, à nouveau, "pose ton cul" sur la selle de l'un, puis de l'autre.. va les essayer une heure.. et là, tu sauras, pour toi, en fonction de ce que tu veux en faire, quelle sera LA machine qui t'ira le mieux (et à ton porte-feuilles )

c'est sans aucun doute la meilleure façon mais pas la plus simple!

ludmag a écrit:c'est sans aucun doute la meilleure façon mais pas la plus simple!

Rien n'est simple
J'ai "la chance" d'avoir plusieurs concess' des différentes marques à 30km à la ronde autour de chez moi... y compris 2 Concess' POPO (MA marque.. celle chez qui je choisirai mes quads... ), un au nord, l'autre au sud.

Mais j'irai les prendre et les entretenir chez un troisième, à près de 100km parce que les 2 autres, je les "sents" moins bien

Toujours est-il que, même si je ne les ai pas tous essayé sur un chemin de terre, j'ai, au moins, posé mes fesses sur la selle pour ressentir le confort (c'est l'un de mes critères principaux.. peut-être pas le tien ).
Pour 99% des pratiquants, le quad est un loisir, qui plus est cher.... Faut donc pas que ce loisir devienne une galère.

Mieux vaut "galérer" pour choisir et s'amuser ensuite que l'inverse

salut !
je mettrai pas en avant une marque ou l'autre, juste donner mon avis d'ancien proprio de srambler,
une super machine que j'ai adoré, tres attachante, performante, tres joueuse, qu on adore ou que l on deteste,
mais que je ne racheterai jamais question cout d'entretien et fiabilité....

Pour avoir testé le célinedion 500 pendant 200/300km, je peux te dire que c'est bien mieux que le scrambler que j'ai eu 2 ans
Reste le tarif
Le TGB si tu es débutant, ça peut le faire pendant quelques mois. Sinon, oublies direct weshhhh, tu vas regretter sous 2 jours.
Bizarrement le maxxer 450 IRS est vraiment pas mal et bien placé en prix. Y a un blème au niveau sav par contre, c'est pas rapide et ils acceptent seulement si tu ne fait pas de tout terrain mais bon, si tu es débutant le kymcouette ne te posera pas de soucis.
A voir suivant ton niveau/expérience et surtout porte-monnaie

hello pourquoi ????????......mais que je ne racheterai jamais question cout d'entretien et fiabilité .....
je suis sur le point de passer de mon 330 trail boss a un scrambler et tu me fait peur

non très bien ton choix. tu as donné une liste. je t'ai expliqué mon avis, c'est tout

diabolo10 a écrit:hello pourquoi ????????......mais que je ne racheterai jamais question cout d'entretien et fiabilité .....
je suis sur le point de passer de mon 330 trail boss a un scrambler et tu me fait peur

entretien méticuleux et changement trop fréquent de la courroie, du moyeu, des bagues de bras oscillant, par exemple,
mais machine tres attachante

titi a écrit:Pour avoir testé le célinedion 500 pendant 200/300km, je peux te dire que c'est bien mieux que le scrambler que j'ai eu 2 ans
Reste le tarif
Le TGB si tu es débutant, ça peut le faire pendant quelques mois. Sinon, oublies direct weshhhh, tu vas regretter sous 2 jours.
Bizarrement le maxxer 450 IRS est vraiment pas mal et bien placé en prix. Y a un blème au niveau sav par contre, c'est pas rapide et ils acceptent seulement si tu ne fait pas de tout terrain mais bon, si tu es débutant le kymcouette ne te posera pas de soucis.
A voir suivant ton niveau/expérience et surtout porte-monnaie

marrant, moi c'est le contraire pas de probleme de sav avec kymco (ni tgb d'ailleurs) mais une preference pour le tgb face au kymco question performances, puissance ET franchissement, rapport prix équipement (et look mais ça c'est du perso)

C'est vrai qu'il faut avouer que côté look, TGB a frappé fort. Et comme le choix d'un quad c'est aussi peu rationnel que le choix d'une voiture, il marque des points.

de toute facon mon choix est fait,je vais le chercher demain!