Le Journal Du Quad

paka 60 a écrit:

mitch a écrit:la direction assistée sur un quad .... nimportnawak !

c'est pour les tapettes ça !!

je pense que tu n'a plus de sensation

Oui et Non , je parle pour moi bien entendue celas dépend aussi du type de pneu mais chez moi il a que du dur de la caillasse pas de boue
et sur mon 500 TRV je prend des chocs dans mes articulations de mes bras et me fait souffrire , avec la DA presque plus de contre chocs !
Après une adaptation a la DA de quelques km et tu ne pourras plus rouler sens

Bien sur si tu pratique le quad sportif avec un squelette de quad la DA est pas le nec

Tapettes => piège a petit rongeur

cigogne a écrit

Oui et Non , je parle pour moi bien entendue celas dépend aussi du type de pneu mais chez moi il a que du dur de la caillasse pas de boue
et sur mon 500 TRV je prend des chocs dans mes articulations de mes bras et me fait souffrire , avec la DA presque plus de contre chocs !
Après une adaptation a la DA de quelques km et tu ne pourras plus rouler sens

Bien sur si tu pratique le quad sportif avec un squelette de quad la DA est pas le nec

Tapettes => piège a petit rongeur

je suis 100% d'accord avec cigogne quand tu a goûter a la DA tu ne revient pas en arrière ,les gros chat on pour renommer d'être lourd et avec la DA on ressent vraiment moins la lourdeur sur la direction surtout a faible vitesse tout en restent precise a vitesse soutenu

un petit lien

http://www.testquad.be/test_arctic_cat%20700_h1sda.php

philippe-11 a écrit:un petit lien

http://www.testquad.be/test_arctic_cat%20700_h1sda.php

Ha ouais pas mal, propre et efficace

philippe-11 a écrit:un petit lien

http://www.testquad.be/test_arctic_cat%20700_h1sda.php

j'aime bien la conclusion avec "la consommation qui devrait tourner autour de 10L/100kms"
à part les can-am et le kingquad (et encore, en mode très gentil), vous en connaissez, vous, des quads de grosse cylindrée avec une conso de 10L ???
le monsieur qui fait le test, il ne doit utiliser que des quads d'essai : il ne refait jamais le plein

Pour la conso mon ancien 500 faisait déjà 10L sa m'étonnerait que le 700 face pareil ,je le contrôlerait et je vous tiendrait au courant

dural a écrit:

philippe-11 a écrit:un petit lien

http://www.testquad.be/test_arctic_cat%20700_h1sda.php

j'aime bien la conclusion avec "la consommation qui devrait tourner autour de 10L/100kms"
à part les can-am et le kingquad (et encore, en mode très gentil), vous en connaissez, vous, des quads de grosse cylindrée avec une conso de 10L ???
le monsieur qui fait le test, il ne doit utiliser que des quads d'essai : il ne refait jamais le plein

c mal conaitre fred qui fait des essais complet et pas seulement sur 50 ou 100kms un esais chez lui c sur tout les types de chemains,et si il aime pas il le dit

Voilà de très bonne nouvelles sur la consommations des moteurs a injections électronique

Mon ancien quad un 700 trv consommait environ 11 L au 100 en tout terrain (bourbier ,franchissement et technique tout confondu )

pour les rallyes touristique ,en empruntant que des routes goudronnées ,avec des pneus profil routes la conso descendait à 8 L .

Je suppose que le 550 ne doit pas être plus gourmand qu'un 700 .