Le Journal Du Quad

bonsoir je voulais savoir sur arbre de transmission avant quand je passe mon doit j'ai de l'huile un peu jaune et qui sans un peu l'ognon est-ce grave merci d'avnce

mef ou tu mets tes doigts , surtout si ça sent l'oignon ............... ok j'ai compris

C'est pas forcememnt grave tant qu'il reste assez ( du jus d'oignon ) pour lubrifier les pignons Donc si tu veut attendre avant de changer ton joint spy, contrôle a chaque fois le niveau d'huile et rajoute si necessaire

Par contre faut pas en mettre plus que le niveau maxi ou sinon y'auras trop de pression dans le boitier et paffff le joint

Et probablement que l'huile est de la 80W90 ....au prix que ça coute tu changeras le joint vas

jean marie a écrit:bonsoir je voulais savoir sur arbre de transmission avant quand je passe mon doit j'ai de l'huile un peu jaune et qui sans un peu l'ognon est-ce grave merci d'avnce

voila je vais vous donner une astuce au cas ou vos joints spy se mettent a suinter:

ex: joint spy sortie boite (celui qui suinte souvent)
*prendre un jeu de cales de précision
*choisir la lame de 6 centièmes
*la tremper dans un peu d'huile moteur "propre!!!"la faire glisser entre le cardan et le joint jusqu'à ce qu'elle vienne en buté. essayez de lui donner une légère forme incurvé afin de ne pas abîmer"couper" le joint!!! de toute façon il faut y aller en douceur !!!!!!!!!!!!
ensuite lui faire faire le tour en faisant des dents de scie " je sors légèrement et je rentre en tournant et sans la retirer complètement" oui je sais a quoi tu pense mon saloooooooooooooooool
bref tout les quarts de tour, essuyer et remettre un peu d'huile sur la lames, et enfin refaire un tour complet sans arrêter....
retirer la lame et voila le tour est jouer, dans bcps de cas votre spy sera sauvé et a nouveau étanche