par funquad » 25 Aoû 2011, 07:24
C'est ton intérêt de faire suivre ton quad par le réseau de la marque, d'abord parce que (en théorie), ils connaissent les particularités de chaque modèle, parce qu'ils ont les infos du constructeur pour les éventuels rappels ou trucs à vérifier, et aussi parce que si tu casses quelque chose de lourd (financièrement) et que ton quad a toujours été suivi par le concessionnaire, il est probable qu'il soit plus enclin à se défoncer pour t'obtenir une prise en garantie, même si le cas est litigieux (mauvaise utilisation, par exemple). Enfin, en théorie ...
Maintenant, pour certaines révisions intermédiaires qui se résument souvent à des vidanges/graissage/nettoyage du filtre à air, tu peux poser la question à ton concessionnaire, en expliquant que tu sais le faire toi-même, et en achetant l'huile et les filtres chez lui, des fois, ça marche et il te tamponne le carnet à la révision suivante. Enfin, ça dépend des quads, désormais, ce n'est souvent plus possible, il faut passer par la "valise" électronique qui enregistre tout ...
Le SAV et l'atelier, chez les revendeurs "quad", on trouve un peu tout, des gens compétents et d'autres nettement moins, des prix qui peuvent aller du simple au double pour la même prestation, etc ...
Personnellement, comme j'ai choisi d'acheter le quad chez ce concessionnaire et pas chez un autre justement pour le sérieux de son SAV, je me vois mal aller ailleurs pour les révisions ...
André