Le Journal Du Quad

Communiqué Yamaha:

" Yamaha lance une nouvelle série limitée au sein de sa gamme quad : le Grizzly 700 « Champagne ». 

Cette série limitée se caractérise par :

Des coques coloris CHAMPAGNE METAL
Des stickers spécifiques "SPECIAL EDITION" sur les ailes avant
Des jantes aluminium 5 branches.  
 
Prix TTC 
12049 € en version non homologuée
12849 € en version homologuée MAGA
13489 € en version homologuée QUADDY.
 
Disponibilité
Immédiate.

Photos haute définition disponibles sur : www.yamaha-presskits.com "

A quand le "Bordeaux", le "Petit gris", etc...

Funquad/André avait bien dit que la palette des couleurs étaient bientot arrivée à sa fin
Il n'avait pas prévu les nuances

Et un grizzly un peu plus large, z'ont pas prévu les môsieurs de chez yamaha

Je suis quand même surpris, yamaha est le constructeur qui annonce le plus de nouveautés par an : une p'tite édition limitée par là, un coloris exclusif par ici, ...

Et au final toujours les mêmes machines depuis des années sans réelle innovation ou amélioration...

On leur demande pas de faire un quad de 1200cc avec 95ch, juste de réajuster les critiques de tous les utilisateurs, mais pour ça ils préfèrent qu'on passe par la case "accéssoires"

Encore une histoire de gros sous certainement

Personnellement, je suis très déçu de la politique commerciale actuelle de Yamaha pour le quad, en plus, ils ne prennent même pas la peine de répondre aux emails que je leur envoie. Je pense que Yamaha est en train de faire le même constat que Honda il y a quelques années, et d'abandonner le segment des quads, sans le dire ouvertement. On voit bien que ça ne les intéresse plus (à part peut-être pour les quads sportifs), que ce n'est pas leur priorité, ils préfèrent vendre du scooter ou des motos.

Je suis passé cette semaine chez mon concessionnaire, il ne sait plus quoi faire, bien que ce soit un pilier de la marque, il y a désormais plus de quads TGB et Kymco dans son showroom ...

Personnellement, bien que je sois assez content du produit, j'envisage pour mon prochain achat de changer de marque, le Grizzly était un bon quad, mais il est désormais dépassé.

Assez d'accord avec toi funquad, je pense aussi que yamaha est en train tout doucement de laisser tomber le quad puisqu'il y a plus aucun développemment

La dernière vraie nouveauté a été la direction assistée, et c'était pas hier

Le concess yam près de chez moi, et il est exclusif yamaha moto, cross et quad, semble penser la même chose, il arrive même plus à avoir des quads à exposer

la nouvelle pub
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=X_B1-6Nxc8g&feature=player_embedded[/youtube]

c'est sur qu'on voudrais toujours plus ; mais c'est une bonne machine fiable qui est loin d'être obsolète
il suffit de voir le grizlly en enduro ; il tient tête aux meilleurs de la gamme et finit souvent 1ER
je fais référence un berlin-breslau

perso , j'avais envie de changer mais je n'ai rien trouver de mieux avec mes critères
les évolutions sont pourtant présentes par rapport au premiers modèles même si elles ne sautent pas aux yeux
il est vrai qu'un manque de communication à ce sujet fait qu'on a l'impression que rien ne bouge

Ce qui faut sou-tour dire ces que pour Yamaha le marcher français (européen ) ne compte pas il ne prenne pas du tout en compte l’attente des clients il préfère privilégier le marchée Américain

N'empeche il se casse pas le c..

Ouais, enfin, pas de grande révolution non plus chez Suzuki dans la gamme des baroudeurs...

A croire qu'il ne faut pas "changer une équipe qui gagne" !!!

chr4 a écrit:les évolutions sont pourtant présentes par rapport au premiers modèles même si elles ne sautent pas aux yeux
il est vrai qu'un manque de communication à ce sujet fait qu'on a l'impression que rien ne bouge

En ce qui concerne le 700 Grizzly EPS, il est sorti en 2006, et pour 2012, à part quelques ajustements en 2008 et 2009, c'est quasiment le même, ça fait quand même 6 ans, et cela, même pour le marché américain ! Quand on voit l'évolution du haut de gamme chez Polaris par exemple (Sportsman) à côté ...

Sûr que c'est toujours un bon quad, mais faut pas s'étonner non plus que le marché stagne ou régresse, perso, ça ne me donne pas envie de changer ...

nouvelle culasse , cdi , circuit d'huile sur le carter allumage , valve réservoir essence , c'est ce que tu appelle ajustements ?

pour autant ça ne me donne pas envie de changer non plus ; 6 ans c'est la durée de vie du prédécésseur le 660
alors avec un peu d'espoir...
dans un mag il y aurait une annonce prochainement , on sait jamais