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Phares qui restent allumés même contact coupé MXU 250

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Phares qui restent allumés même contact coupé MXU 250

Messagepar koziura » 18 Sep 2011, 21:25

Bonsoir à tous. :lol:



Voici mon petit soucis: Lorsque je coupe le contact et que j'enlève la clé , les plein phare restent quand même allumés.



Les pleins phare ne sont pas affectés lorsque j'actionne le commodo Off/Veilleuse/Plein phare. Ceci dit le commodo fonctionne bien car la lumière bleu indiquant "mode plein phare" apparait sur le compteur.



Seul moyen, débranché batterie ou les cosses des phares ... Pas cool ... :roll:



J'avais la batterie complétement à plat lorsque c'est arrivé, et une ampoule feu de croisement était grillée (Je donne ces info pour .... infos). Depuis j'ai donné un coup de charge à la bêbête mais le problème persiste. :|



Quelqu'un a eu ce problème similaire?



A mon idée, il doit y avoir un "boitier" qui ne fait plus son rôle de "coupeur de jus" :sm21: et donc laisse passer le courant malgré le contact coupé.



Je précise que le compteur s'éteind correctement, les feu arrière pareil. C'est juste les ampoule H4 qui me font :mad: ....



Merci d'avance
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Messagepar koziura » 18 Sep 2011, 22:10

J'ajoute deux précisions: Les ampoules qui sont sur le quad (Quad d'occaz') sont des H4 12V 50/ 60W ! ! ! ! :evil: Peut être elles les fautives ...

Et je pense avoir trouvé la panne, le ch'tit boitier sous l'aile avant droite, là où il y a deux prises verticales (l'une les veilleuse (2 fils), l'autre pour phares( 4 ou 5 fils)). Es ce le CONTROLEUR D'ECLAIRAGE?

Si oui, est il facile de le changer?

Merci
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Messagepar blackjack971 » 18 Sep 2011, 23:36

Salut ! sans doute un probleme de relais ................ A+
CRS : Citron + Rhum + Sucre = ti punch ...
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Messagepar koziura » 19 Sep 2011, 13:41

Salut!


Ok pour un problème de relai, ceci dit, c'est quoi comme pièce ça? ... Pas bon en méca moi ...
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Messagepar stephanoid » 19 Sep 2011, 18:00

Regarde voir au niveau du boîtier a fusible sa ressemble à des petits carrés avec 4 ou 5 fiches
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Messagepar koziura » 19 Sep 2011, 19:33

Sont tous OK les fusibles ... J'ai passé commande du contrôleur d'éclairage ...

On verra bien. Je tiens au courant sur le forum. ;)
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Messagepar corsiquad77 » 22 Sep 2011, 20:25

moi je pense que l'ampoule est trop puissante,donc relais qui chauffe et qui reste collé

à voir si il y a vraiment un relais ? :roll:
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Messagepar pc_gyver » 22 Sep 2011, 20:39

koziura a écrit:J'ajoute deux précisions: Les ampoules qui sont sur le quad (Quad d'occaz') sont des H4 12V 50/ 60W ! ! ! ! :evil: Peut être elles les fautives ...

Et je pense avoir trouvé la panne, le ch'tit boitier sous l'aile avant droite, là où il y a deux prises verticales (l'une les veilleuse (2 fils), l'autre pour phares( 4 ou 5 fils)). Es ce le CONTROLEUR D'ECLAIRAGE?

Si oui, est il facile de le changer?

Merci


oui c'est lui le controleur d'eclairage

ce boitier est approximativement de la taille d'un paquet de clopes mais moins large et a 2 prises en haut

je pense qu'il a du griller o se mettre en défaut a cause de tes ampoules beaucoup trop fortes (a l'origine c'est des 35w / 35w)
On dit toujours qu'on ne peut pas être et avoir été........ FAUX !! J'en connais qui ont été cons et qui le sont toujours .....
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Messagepar koziura » 23 Sep 2011, 08:58

Merci pour ces réponses : Boitier installé, tout est O.K ! :lol:


Merci pour l'aide. ;)
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Messagepar Shamway » 23 Sep 2011, 18:34

D'origine les ampoules sont en 35W si mes souvenirs sont bons! Ça tire peut être trop!
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Messagepar pc_gyver » 23 Sep 2011, 18:40

koziura a écrit:Merci pour ces réponses : Boitier installé, tout est O.K ! :lol:


Merci pour l'aide. ;)


pense a remettre tes ampoules d'origines pour eviter de regriller ton nouveau boitier
On dit toujours qu'on ne peut pas être et avoir été........ FAUX !! J'en connais qui ont été cons et qui le sont toujours .....
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