Le Journal Du Quad

Bonsoir à toute et à tous,

Je suis pocesseur depuis un mois d'un MXU 400, et dois l'emmener à la révision des 500 km demain matin, avec ce dernier car je n'ai pas de remorque et le cons ne se trouve qu'à 12 km.
Ce soir, en voulant le démarrer pour le rentrer au garage, une petite explosion s'est fait entendre, suivie d'une fumée blanche qui s'est échappée par le boitier de vitesse, donc à l'avant..J'ai éteint, puis redémarré sans soucis...
Puis-je me rendre chez mon cons sans soucis, ou n'est-il pas raisonnable de rouler avec? Est-ce deja arrivé à l'un ou l'une d'entre vous, et si oui, d'ou cela peut-il provenir?

Merci à tous les intervenants de ce forum, que je trouve très interessant pour le parcourir depuis 1 mois!

A bientot!

c'est pas trop normal ca .....

mais pour moi sans risque pour les 12km qui te separent de chez ton concess....parles lui-en a l'occasion

fais nous une photo de l'endroit ou tu as vu la fumée blanche ca aidera a estimer le risque ou pas

Et bien le bruit correspond a un fusible qui pète, et ça se situe coté avant gauche, avec une fumée qui est remonté en pasant par le trou du selecteur de vitesses...
Je vais y aller doucement et en toucher 2 mots au mécano...Je donnerai le verdict!

Le bignou est chez le cons, ça prend plus de temps que prévu, à cause du débridage!
Cependant, ils n'ont trouvé aucunes traces de brulure, donc ils pensent plutôt à un gros insecte de type lucane, qui aurait explosé au contact du pot! Si j'avais su ça avant, j'aurai réfléchi pour l'achat d'un barbecue première classe!
On peu donc envisager du pique nique merguez avec un MXU! Je vais proposer l'idée à KYMCO tiens!

euh c bizarre quand même comme réponse ca

Problème résolu..

Il semblerait que le filtre à air ait été mal monté en usine, il s'est arraché et a pris feu lorsque j'ai mis le contact...Mon concessionnaire l'a fait passer sous garantie au vu du peu de kilométrage effectué... J'y ai gagné en reprise!

En revanche, il leur a été impossible de me relier une prise de remorque, parait-il qu'il y a un soucis sur ce modèle de retour à la masse (je n'y connais pas grand-chose en électricité), il n'est donc pas possible de dériver à partir du circuit de clignotants existant...J'ai un pote électricien qui va y jeter un oeil, mais s'il y a des astuces, ou si quelqu'un a déja fait ce type de montage, je suis preneur, parceque je pense avoir fouillé tous les posts du forum, mais rien pour pour le MXU 400!

Voili voilou!

Ce n’est pas un problème de filtre a air les premier modèle du MXU 400 avait un problème de retour de flamme ce qui fait que ton filtre a air a brûler par contre pour ce qui est de ta prise de remorque tu peux prendre la masse soit sur la batterie ou sur le moteur

il y a eu des soucis d'arbre a came
pour la prise je suis septique on n'est pas en multiplexé

pour l histoire de l insecte je n y crois pas du tous!!!mdr

c est un simple retour de flamme!!!!!!!!! ca arrive !!!!!!!verifies filtre a air!!!

Sans doute comme chez Can Am il faut mettre un relais pour le feu stop

je ne savais pas a mon avis rien de bien méchant cette prise
pour le filtre pas d'affolement tu va bien voir

chez TGB ce retour a tendance a deboiter le carbu...

il y a des problème de soupape de décompression sur les 400 MXU, l'opération est prise par Kymco même après la garantie contractuelle....
Le quad a du mal à redémarrer à chaud....

Salut les amis! De retour apres 3 jours à Strasbourg!
Juste pour vous dire que mon pote électricien avait réussi le branchement très propre à la remorque..Feux, cligons, stop et warning....
J'hésite à prendre quelques photos du résultat....