• Publicité

Voyant rouge "check belt" qui clignote

Allez les verts...
  • Publicité

Voyant rouge "check belt" qui clignote

Messagepar cecile » 18 Avr 2010, 10:08

j'ai le voyant "check belt" (situé a côté du voyant 4*4), qui clignote tout le temps sans interruption sur mon 360 kvf. Quelqu'un pourrait il m'éclairer ?
merci
Avatar de l’utilisateur
cecile
Nouveau membre
Nouveau membre
 
Messages: 5
Inscription: 17 Avr 2010, 20:28
Localisation: (11580) villardebelle

Publicité

Messagepar spirou88 » 18 Avr 2010, 11:48

c'est pas une alerte pour vérifier ou changer la courroie ça ?
Avatar de l’utilisateur
spirou88
Mégaquadeur
Mégaquadeur
 
Messages: 332
Inscription: 23 Mar 2008, 20:25
Localisation: (88) EPINAL

Publicité

Messagepar Yoda » 18 Avr 2010, 15:53

cecile, vas voir la :arrow:
http://quadwasaki-team.forumactif.fr/forum.htm
reponse tu trouvera :idea:
Avatar de l’utilisateur
Yoda
Maxiquadeur
Maxiquadeur
 
Messages: 109
Inscription: 10 Jan 2008, 23:34

Publicité

RE: voyant du ckeck belt qui clignote

Messagepar cecile » 18 Avr 2010, 18:25

spirou88, ça rejoint ce que m'a dit le vendeur ce que tu me dit, apparement il faudrai la changer, mais j'était pas sure,
yoda, je suis allée sur ce site mais ceux qui ont le même pb, ont aussi le voyant 4*4 qui clignote. Ce qui se dit c que ça peut venir de la courroie, du fusible du contacteur de la courroie et aprés il faudrait faire une manip pour réinitialiser le belt. Dans tous les cas merci a tous les deux ça me conforte dans mon opinion et je vais vérifier tout ça, je vous tiens au courant.
Avatar de l’utilisateur
cecile
Nouveau membre
Nouveau membre
 
Messages: 5
Inscription: 17 Avr 2010, 20:28
Localisation: (11580) villardebelle

Publicité

Messagepar nono55 » 23 Avr 2011, 09:24

salut je posséde un kvf 360 j'ais le méme probléme check belt sur mon quad.
Serait t'il possible de m'envoyer l'affiche ou me répondre pour m'expliquer.
Merci j'espére une réponse
patrice dalzotto dit nono
Avatar de l’utilisateur
nono55
Nouveau membre
Nouveau membre
 
Messages: 1
Inscription: 21 Avr 2011, 16:44
Localisation: laneuville55

Publicité

Messagepar pc_gyver » 10 Nov 2011, 21:25

ce voyant c'est pour prevenir qu'il est temps de passer a l'entretien...... il s'allume toutes les 100H soit environ 2500kms

bien sur verifier l'etat de la courroie au passage
On dit toujours qu'on ne peut pas être et avoir été........ FAUX !! J'en connais qui ont été cons et qui le sont toujours .....
Image
Avatar de l’utilisateur
pc_gyver
Modérateur
Modérateur
 
Messages: 866
Âge: 38
Inscription: 25 Avr 2008, 12:08
Localisation: 26100 (Drôme)
Localisations: N49°17'37 E2°35'43
Quad: KAWASAKI KVF 650 V-Twin
Votre niveau de mécanique: 7

Publicité

Messagepar ghislain11 » 10 Nov 2011, 21:49

pc_gyver a écrit:ce voyant c'est pour prevenir qu'il est temps de passer a l'entretien...... il s'allume toutes les 100H soit environ 2500kms

bien sur verifier l'etat de la courroie au passage


.... donc on peut imaginer qu'avec une manip des boutons du compteur on élimine le défault ( à condition que la courroie soit bonne ou neuve ) :roll:
Agriquadeur pour joindre l'utile a l'agréable, c'est pas beau !?
POLARIS 550 X2 EFI
POLARIS 850 SPORTSMAN
POLARIS 900 RANGER D
Avatar de l’utilisateur
ghislain11
Site Admin
Site Admin
 
Messages: 4013
Âge: 48
Inscription: 25 Fév 2007, 17:07
Localisation: CORBIERES (11 aude)
Localisations: CORBIERES (11 aude)
Quad: POLARIS 850 SPORTSMAN
Votre niveau de mécanique: 5

Publicité

Messagepar pc_gyver » 10 Nov 2011, 22:13

ghislain11 a écrit:
pc_gyver a écrit:ce voyant c'est pour prevenir qu'il est temps de passer a l'entretien...... il s'allume toutes les 100H soit environ 2500kms

bien sur verifier l'etat de la courroie au passage


.... donc on peut imaginer qu'avec une manip des boutons du compteur on élimine le défault ( à condition que la courroie soit bonne ou neuve ) :roll:


t'es pas loin...mais ca se passe pas sur le compteur

il faut tout d'abord verifier l'etat de la courroie et verifier que l'interrupteur dans le cache variateur est dans sa position normale (c'est lui qui detecte l'usure de la courroie...si celle ci est trop détendue elle vient raccrocher la tige de l'interrupteur ce qui a pour effet de brider le quad a 3000tr/m soit environ 15km/h)

contact coupé regarder sous la carosserie du quad, a proximité du levier de vitesses...... on peut trouver un connecteur gris et un connecteur noir....

brancher le gris dans le noir et le noir dans le gris

mettre le contact.....le voyant belt clignotte tres vite puis revient a son allure normale....couper le contact et rebrancher les 2 fiches comme a l'origine noir avec noir et gris avec gris

voila le reset est fait et c'est reparti pour 100H

PS: cette manip n'est valable que pour les KVF360 et 650....pour les KVF750 la manipe reste identique mais les connecteurs sont placés differemment (sous la selle il me semble)
On dit toujours qu'on ne peut pas être et avoir été........ FAUX !! J'en connais qui ont été cons et qui le sont toujours .....
Image
Avatar de l’utilisateur
pc_gyver
Modérateur
Modérateur
 
Messages: 866
Âge: 38
Inscription: 25 Avr 2008, 12:08
Localisation: 26100 (Drôme)
Localisations: N49°17'37 E2°35'43
Quad: KAWASAKI KVF 650 V-Twin
Votre niveau de mécanique: 7

Publicité



  • Publicité

Retourner vers Forum Quad KAWASAKI

Qui est en ligne

Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur enregistré et 1 invité

  • Publicité

Google+