Le Journal Du Quad

Bonjour à tous, j'ai une question:

Est -il obligatoire de changer tout le kit chaine quand on veut changer juste le pignon moteur?

Je pose cette question car je sais qu'il faut par exemple toujours changer la chaine et la couronne en même temps.

Merci!

non ton pignon moteur tourne bcq plus de fois que ta couronne dc il s'use plus vite

souvent tu as 2 pignons pour une couronne

quadn tu change ta couronne change en meme temps ta chaine

Ok merci, il me semble que c'est 14dents d'origine?

Oui, pour en avoir fait un il y a pas longtemps, je peux te confirmer que c'est un pignon de 14 et une couronne de 40 à l'origine.

Ok merci à vous, je n'ai plus qu'à trouver un pignon de 14 alors.

en general on change tout le kit chaine car le "pas" de la chaine s allonge avec l usure et deforme rapidement l element neuf que l on monte avec .on remarque aussi l usure de la couronne ou du pignon car les dents sont tirees vers l arriere .
mais tu peux changer juste le pignon si c est pour modifier ta demultiplication.
je confirme les dires de doudou c est bien 14/40 la demultiplication d origine.
a+

moi mon kit a 3800km, d'origine sur mon Z, la le pignon commence a montrer bcq de fatigue...

Je ne sais pas combien de km a mon kit chaine, j'ai commandé un pignon de 13 chez Bailly loisirs (12euros fdpi) et voir la difference par rapport au pignon de 14.

Je fais essentiellement de la rando à faible vitesse, je depasse rarement la 3eme donc je passe sur un rapport plus court.

il sera plus nerveux en 13

Oui ca devrait, en tout cas le quad demarre tres facilement même avec des temperatures tres basses, un coup de atrter et c'est partit!

Je me souviens de mon Kymco maxxer qui avait plus de mal par grand froid.

sur mon Z a injection, meme pas besoin du starter

L'injection a ses avantages! Ca me rappel mon Kingquad 700.

mon ltz de 2007 a carbu qui accuse maintenant environ 30 000 km a toujours bien demarre par tous les temps .
dailleurs mon pote qui me l a acheter se regale avec
mais c est vrai que maintenant sur mon ltr je me pose plus la question de mettre ou pas le starter

ideem pour mon Z par moins 10 il démarre sans le starter, d'ailleurs un starter sur une injection, sympa

Salut les quadeurs, je reviens vers vous car j'ai une nouvelle question.

J'ai reçu mon nouveau pignon de 13 dents pour tirer un peu plus court, probleme je n'arrive pas à tendre ma chaine correctement.

Evidemment j'ai tendu au max en desserant les 4 ecrous qui m'intiennent l'axe arriere puis en serrant la vis de reglages au cul du bras oscillant, mais la chaine reste encore un peu trop lâche, donc pour le moment je ne roule pas.

Question, y'a t-il un tendeur de chaine ailleurs sur le KFX/LTZ400 ? Je vois cette pieces chez Boutiquad et je ne vois pas ou elle se trouve:

http://www.boutiquad.com/roulette-chaîne-balls-p-6734.html



On me dit que ma chaine est peut etre tout simplement HS et donc distendue.

Merci a vous pour votre avis.