Extérieurement les changements ne sautent pas aux yeux. Au premier abord, on remarque la disparition des doubles optiques avant et celle des bosselages qui se profilaient sur les ailes arrières. La nouvelle face avant confirme un tempérament de baroudeur, genre 4x4 Américain, que confirme les capacités d'emport des portes paquets, 40 kg pour l'avant et 80 kg pour l'arrière. Malgré tout, le Brute Force sait se montrer pratique en proposant un vide poche et un boîtier étanche sur les ailes ainsi qu'un coffre au centre du porte paquet avant. Pour compléter ce lifting, il faut ajouter un nouveau tableau de bord et des jantes en fonte d'aluminium.
C'est dans les entrailles de la bête que la mutation est la plus importante. Tout d'abord cette mouture est le premier Kawasaki a adopter la direction assistée,une assistance diminuant avec la vitesse, ce qui permet de maîtriser au mieux la puissance et l'allonge accrue. En effet les ingénieurs de la marque ont retravaillé les culasses et modifié les diagrammes de distributions afin de donner plus de chevaux et plus de couple au déjà fameux bicylindre. Ajoutez à ceci un variateur aux réglages plus aboutis , un châssis et des suspensions retravaillés, vous comprendrez alors que les verts ont bien l'intention de nous distiller des sensations inavouables dans nos contrées si policées.
Disponible en vert, noir ou camo, le tarif est de 11 045€
Caractéristiques :
MOTEUR:
Type d'alimentation : Injection: ø36 mm x 2
Allumage
Batterie et bobine (allumage à transistors)
Démarreur électrique
Moteur: Bicylindre en V à 90°, 4-temps, à refroidissement liquide
Cylindrée: 749 cm³
Alésage x course: 85 x 66 mm
Taux de compression: 9.3:1
Distribution: Simple ACT, 4 soupapes par cylindre
TRANSMISSION:
Boite de vitesses
Variateur centrifuge à 2 gammes de vitesses + marche arrière
Transmission finale
2 ou 4 roues motrices, transmission par cardan
PARTIE-CYCLE:
Cadre: Double berceau tubulaire en acier haute résistance
Débattement avant: 169 mm
Débattement arrière: 190 mm
Pneu avant: AT 25 x 8-12
Pneu arrière: AT 25 x 10-12
SUSPENSIONS:
Suspension avant: Double triangle avec 5 positions de réglable en précharge du ressort
Suspension arrière: Double triangle avec 5 positions de réglable en précharge du ressort
FREINS:
Frein avant: Double disque de 200 mm avec étrier à 2 pistons Multidisque intégré en bain d’huile
Frein arrière Multidisque intégré en bain d’huile
DIMENSIONS:
Dimensions (L x L x H): 2,195 mm x 1,180 mm x 1,220 mm
Garde au sol: 240 mm
Empattement: 1,285 mm
Réservoir: 19 litres
Poids tous pleins faits: 311 kg / 316 kg (EPS)
PERFORMANCES:
Puissance maxi: 36.6 kW {50 cv} / 6,750 tr/mn
Couple maxi: 59.0 N.m {6.0 kgf.m} / 5,250 tr/mn
Vidéo en provenance de : www.youtube.com
