Le Journal Du Quad

bilgun a écrit:Quand je recule avec mon quad j'entends un cliqueti dans la chaine, je l'ai retendu mais c'est pareile!! Ca peut venir d'ou de quoi ?
Quelqu'un à une idée??

Usure du kit chaine complet.. le pignon ou la couronne en ont "un coup dans le pipot".. la chaine morfle plus qu'elle ne le devrait du coup..

je confirme ca y ressemble bcq

Probablement chaine trop tendue et le clicketi, c'est les rouleaux de la chaine qui rognent sur la couronne ... il faut quelle soie assez lache une chaine

Mon kit chaine à 2000 km et il a pas connu le sable ni les bourbiers, et les dents sur la couronne et le pignon semblent trés correctes.
Quand à la chaîne elle à une flêche de 1 cm voir un poil plus.
Mais le bruit ne se produit qu'en marche arriére.En marche avant normal ou "rapide" aucun bruit.C'est quand même pas le kit chaîne???

1cm sans personne assis dessus, c'est quelle est vraiment trop tendue j'aimerais que quelqu'un confirme ce que je t'écris mais comme sur les motos cross, enduro, la chaine est vraiment "molle" alors imagine que sur un quad a chaine, c'est la même chose l'an passé on a retendue la chaine sur un 250KXR (Kymco) et, sans le collègue dessus, tension OK mais dès qu'il était assis dessus, tension a mort et crac crac (effectivement surtout en marche arrière ) donc on a refait la tension a deux avec lui dessus pour être sûr

Si t'a quelqu'un sous la main, demande lui de vérifier et je te file un un lien a télécharger et page 10 t'a ta réponse ... chez Kymco il préconise un jeu de 30mm en charge (avec ton poid dessus) http://membres.multimania.fr/fola2/manuelkxr.pdf

Tiend nous au courant

ghislain11 a écrit:1cm sans personne assis dessus, c'est quelle est vraiment trop tendue j'aimerais que quelqu'un confirme ce que je t'écris mais comme sur les motos cross, enduro, la chaine est vraiment "molle" alors imagine que sur un quad a chaine, c'est la même chose l'an passé on a retendue la chaine sur un 250KXR (Kymco) et, sans le collègue dessus, tension OK mais dès qu'il était assis dessus, tension a mort et crac crac (effectivement surtout en marche arrière ) donc on a refait la tension a deux avec lui dessus pour être sûr

Si t'a quelqu'un sous la main, demande lui de vérifier et je te file un un lien a télécharger et page 10 t'a ta réponse ... chez Kymco il préconise un jeu de 30mm en charge (avec ton poid dessus) http://membres.multimania.fr/fola2/manuelkxr.pdf

Tiend nous au courant

Effectivement, le centimètre de flèche doit être mesuré quand la courone est la plus éloigné du pignon... donc, à moins que, comme sur le SCRAMBLER, l'axe du pignon soit aligné avec l'axe d'articulation du bras oscillant, il faut contraindre ta suspension pour mettre l'axe du pignon, d'axe d'articulation du bras et l'axe de la couronne dans un même plan avant d'effectuer ton réglage de tension.. là tu dois avoir effectivement 1cm

Bon, ça n'explisque pas pourquoi ça ne le fait qu'en marche arrière, cependant

Heu .. c'est comme sur le SCRAMB' ...
Donc la tension est bonne.. Je crainds pour toi que mon premier diagnostic soit le bon

bilgun a écrit:Mon kit chaine à 2000 km et il a pas connu le sable ni les bourbiers, et les dents sur la couronne et le pignon semblent trés correctes.
Quand à la chaîne elle à une flêche de 1 cm voir un poil plus.
Mais le bruit ne se produit qu'en marche arriére.En marche avant normal ou "rapide" aucun bruit.C'est quand même pas le kit chaîne???

Ton kit a 2000km.. mais quand tu dis "kit".. y'avait quoi dans ton "kit"

Chaine pignon et couronne.

bilgun a écrit:Chaine pignon et couronne.

Bouaip.. donc, normal.. tout était neuf: pas vraiment possible, de fait, qu'une usure d'un composant ait entrainé l'usure des autres....

:idea; peut-être es-tu arrivé, quand même, à la fin de la durée de vie de cet ensemble..

Ce qui voudrait dire que j'ai de la merde comme kit chaine.Ca peut toujour arriver mais l'usure ce verait sur les dents.
Cependant en lisant je pense à un truc .Le bruit n'est quand marche arriére.
En marche avant en accélérant l'amortisseur se comprime et donc détend la chaine, façon de parler.
En marche arriére je pense qu'il a plus tot l'effet de se tendre( Vue que sur une voiture quand on accélére on comprime pas les amortisseurs,c'est l'inverse) et donc de tirer sur la chaine.
Ma chaine étant légérement trop tendu ca pourait expliquer le phénoméne.
Qu'en pensez vous

C'est exactement ce qu'on t'a écrit, chaine beaucoup trop tendue relie la dernière page stp

Oui mais ca explique pourquoi le bruit qu'en marche arriére.

Salut,
J'ai croisé cette semaine sur chantier un agriculteur avec le même quad que le mien, évidement on a papoté.
Il a vait le même bruit de chaine en marche arriére.
Selon lui le probléme vient du fait que le tendeur de chaîne se d'étend petit à petit."Vérité vraie."
Pour éviter cela, il a bricolé une plaque en fer, pour le blocquer.
Cette plaque prend appui sous le dessous de la boule d'attelage, et prend appui sur les "encoches du tendeur, la ou on positionne la clef pour le serrer"
Dommage j'ai pas pu prendre de photo.
Je vais vous faire un croquis, mais je suis pas doué pour ca.