Le Journal Du Quad

bonjour (milles excuses pour le 1 er messages pas mis au bon endroits pas glup de ma part )
je souhaiterais savoir a quoi servent les 2 connections ( cosses electrique) qui se situe vers la cuve du carbu ( l une est plate et l autre circulaire ) a chaque cosse part 1 fils ... mais ensuite ..impossible de "suivre" l acheminements des fils
je vous remercis de vos reponse (et encore excuse)

C'est quoi comme carbu ? Marque/Modèle.
Tu n'as pas une photo ?

Tes connexions ne seraient-elle pas pour un capteur de position du boisseau/papillon des gaz ? Si c'est ça, les fils doivent aller au CDI.

bonjour
marque carbu : keihein (pas sur de l orthographe)
cvk 30

Starter automatique peut-être ...

Si tes fils sortent d'une pièce comme celle-là : http://www.discount-scooter.fr/starter- ... -phva.html
c'est le starter automatique.

bonsoir
negatif.. je connais (ce fameux starter) qui est sur le dessus du carbu (bien presente est relier par une fiche cote gauche du quad ) je parle de deux cosses au niveaux de la cuve du carbu dont l une est standard (plate) et l autre se presente comme une pointe "bic" ou vient se connecter a chacunne 1 seul fil mon quad est un hytrack 265 de 2005 tout est d origine (carbu vario etc..)
j arrive pas a voir la continuitee de ces fils
je debranche je rebranche ... moteur en route ou pas et rien ne ce passe
a quoi peuvent t ils bien servir ces fils??
je vous pose toutes c est question car j ai ut un probleme avec le starter (resolu aujourd hui par du neuf )
mais....cette histoire de fils electrique qui arrivent au niveau de la cuve du carbu comprends pas a quoi elles servent
(les ingenieurs n ont tout meme pas mis ce branchements pour rien rassurez moi)...

Je ne sais pas si ça correspondrait , mais sur mon ancienne moto (Honda) il y avait sur les carbus (Kehin) des capteurs de position des papillons des gaz qui étaient reliés au CDI pour le contrôle de la pollution.
Ça devait être encore les anciennes normes Euro 2 et l'injection n'était pas encore systématique sur les bécanes.

mouais!!... ca voudrais dire que ma "petoire" etait deja a l air de ...l environnement a ctte epoque (bien qu il soit pas non plus un ancetre)

La norme euro 1 date quand-même de 1993 ...
http://www.google.fr/url?url=http://fr. ... AA&cad=rjt

si tu peut voir quelque chose la dessus.......

fina a écrit:bonsoir
negatif.. je connais (ce fameux starter) qui est sur le dessus du carbu (bien presente est relier par une fiche cote gauche du quad ) je parle de deux cosses au niveaux de la cuve du carbu dont l une est standard (plate) et l autre se presente comme une pointe "bic" ou vient se connecter a chacunne 1 seul fil mon quad est un hytrack 265 de 2005 tout est d origine (carbu vario etc..)
j arrive pas a voir la continuitee de ces fils
je debranche je rebranche ... moteur en route ou pas et rien ne ce passe
a quoi peuvent t ils bien servir ces fils??
je vous pose toutes c est question car j ai ut un probleme avec le starter (resolu aujourd hui par du neuf )
mais....cette histoire de fils electrique qui arrivent au niveau de la cuve du carbu comprends pas a quoi elles servent
(les ingenieurs n ont tout meme pas mis ce branchements pour rien rassurez moi)...

Je ne vois pas à quoi ça pourrait correspondre si ce n'est ni le starter auto, ni un capteur de position du papillon des gaz (potentiomètre).
A moins que ton carbu soit équipé d'un kit de dégivrage au niveau de la cuve.
Si c'est ça, ce n'est pas très courant sous nos latitudes !!!
Je sais que ça existait sur certaines motos (avant l'injection) comme Ducati.

Démonte la cuve pour voir à quoi seraient reliés ces deux connecteurs. On ne sait jamais...

bonsoir ..
c est la piece qui se trouve a gauche de la ( vis de purge.. nomenclature n° n° 1 ) (voir eclaté ci dessus ...) une fiche centrale forme de "pointe bic" et l autre juste a coté "de forme stantard plate"

(re) bonsoir
negatif .. ce n est pas la pieces n°1
c est toujours idem "pointe bic ..etc.." et elle se trouve sur la cuve ..
sur le shema elle se situe a gauche de la vis de purge

J'ai pareil sur le mien. Je n'ai pas encore retiré cette pièce pour y voir plus clair. Pour l'instant je me suis laissé dire que c'était une bougie de chauffage (Réchauffeur à carburant). Extèrierement sa ressemble beaucoup à une bougie qui se trouve sur les moteurs thermique de modèle réduit radiocommandé. Si on parle bien de la pièce qui se trouve sur le schéma si dessus en numéro 5, tout en bas.

En tout cas même si on n'a pas encore résolu complètement l'énigme, merci à toi andchel pour le schéma