Bonjour Manulequade,
On va essayer de t'aider
Commences par vérifier que la sonde de température "du moteur" n'a pas le contact en permanence ( résistance très faible ).
As tu une indication de la température sur ton tableau de bord ?
Si oui, alors c'est probablement une varistance qui se trouve dans la sonde
( Dans ce cas, la résistance varie avec la montée en température et fait varier l'indicateur de température au tableau de bord ).
Si le ventilateur ( piloté par la sonde de température "du radiateur" ! ) ne démarre pas avant d'atteindre la température maxi, alors l'alerte se déclenche
( voyant ou/et buzzer )
Lorsque tu débranches, l'unique fil de cette sonde, l'alarme devrait s'arrêter ?
Peux tu tester avec un multimètre, si il y a continuité électrique entre la culasse et le fil de sortie de la sonde ?
La sonde se trouve au dessus du moteur, vissée sur la culasse à proximité de la bougie. Elle n'a qu'un seul fil
( Voici la photo du HY420, je pense que c'est le même emplacement sur HY300 .... )
( Repère 14 du plan ci-joint )
http://www.azmotors.fr/btk_clic2.php?se ... ELECTRIQUEA+