Le Journal Du Quad

Bonjour
J'ai ce qu'il faut pour les fabriquer, car elles ne sont pas vendues, et la pompe vaut de mémoire pas loin de 80 €, j'en ai fabriqué plusieurs j'en parle dans un post ici sur le forum Hytrack sujet pompe à essence, ici si cela
marche
viewtopic.php?f=22&t=27494

cela m'intérésserais que tu m'envoi un bou et que tu me dise ou trouvé
cette matiere stp,dit moi si cela et possible et a combien merci

dit moi comment voir si c'est mort ou ca deconne pour la membrane de robinet d'essence stp
j'ai encore éssayer de démaré,rien de chez rien,bougie noyer,j'ai bien
mes éteincelles niquel je pense qu'il y a trop d'essence qui vien ???
merci mercade

http://www.sosmembranes.com
http://www.pieces-moto-kristen.fr/membr ... c6398.html
Tu peux peut-être les contacter

Autrement j'ai trouvé ça sur le net :
http://www.lerepairedesmotards.com/foru ... p?2,602509
""". mieux que la capote , un morceau de gant caoutchouc pour produits dangeureux collé avec de la colle pour rustines velo , 35000 km et ca n'a pas bougé , si les membranes sont juste poreuses , un p'tit séjour d'une heure dans de l'acetone laisse sécher un peu de talc et tu étale avec le doigt de la colle pour rustine sur toute la membrane """

en faite je ne c'est pas si cela vien de la ????
mercade a dit que cela pourais etre ca mais je ne c'est pas comment faire pour la vérifier ???
c'est un boitier ou il y a l'air qui rentre pour actionné la membrane pour faire passé l'essence
cela n'ai pas la membrane du boisseau,il y a une entrée d'air une entrée d'essence et une sortie d'essence
je l'ai démonté mais dedans il y a encore 2 membrane c'est un truc de fou il y a une grosse membrane la permiere
ensuite 2 petites et apres une avec un plastique transparant
je devien fou avec ce quad

Tu n'aurais pas plus vite fait de changer de carbu ?
Ça doit se trouver d'occaz.

Cela n'a rien a voir avec le carbut la pompe est après le robinet, et avant le carbut, donc si la membrane a un trou même minuscule voir invisible et bien le petit tuyau qui vient de la pipe aspire l'essence direct dans le cylindre, une solution pour contrôler tu supprime cette pompe tu branche réservoir direct au carbut et tu bouche le tuyau de dépression ainsi le moteur va fonctionner sans problème , il manquera d'essence dans les moment ou tu sollicite de la puissance, mais si c'est bien la membrane qui fout la merde il démarrera nickel, ensuite reste plus qu'a changer la membrane,et remettre tout dans l'ordre, mais de toute façon si ton quad a plus de 5 ans la membrane est cuite c'est sur , c'est de la merde je peut t'en envoyer une pour 12 euros port compris, ensuite le truc des capotes j'ai pas essayé, car j'en ai plus LOL, ben quoi à 57 ans on est encore consommateur, et la colle à rustine moi je la snif

je te remercie je vais éssayer demain
apres je te tien au jus merci mercade

salut salut
alors j'ai bien essayé la metode de mercade,rien
ensuite j'ai démonté le carbu il y avait un peut d'eau dedans
donc j'ai tout nettoyé carbu réservoir et toujour rien
par curiosité je démonte la bougie pour voir les étincelles
par moment niquel et apres elle disparessé dans la bougie et elle fumé
quand j'ai pris une autre bougie pour voir si cela fesai pareil et bin non niquel
donc je pense que la bougie et morte demain je vais en acheté une et peut etre
je vous direz une tres bonne nouvelle,mais je flip que ca soi l'allumage qui
fait des siennes j'éspere que non

Allez un gros MERDE pour demain

oui merci fiona19

ça y est j'ai changé la bougie et l'antiparasite (ngk) 9.50e chez cardy avec la carte
j'ai a peine appuyé sur le bouton rouge et la
il démaré niquel et troune niquel un énorme merci a mercade,fiona19,dexter,ghislain11,franck 78 et barnabouille
de m'avoir aidé
j'ai un petit conseille pour mon starter auto je l'ai entierment démonté (j'ai donc dévisé la parti exterieur en plastique il y a un resor,le pointeau relié a une cuve en plastique et dans la cuve il y a la fameuse sonde avec une piéce qui recouvre la sonde en ferraille et cette piece touche une parti qui est branche et une autre parti branché relié par une sorte de resistance donc voila j'ai tous nettoyé et c'est reparti comme en 14 )
merci encore a tous vous ete des

a bientot pour réglé un souci et profitez de nos connaissance

Super kanaky greg et merci pour ce compte rendu instructif !
A très bientôt sur notre forum

N'empêche qu'il a raison de me remercier parce que sans moi, pfff il ne fonctionnerait toujours pas son engin Bon ok je remballe
Bon Quad kanaky greg

:sm3:

fiona19 a écrit:N'empêche qu'il a raison de me remercier parce que sans moi, pfff il ne fonctionnerait toujours pas son engin Bon ok je remballe
Bon Quad kanaky greg