Le Journal Du Quad

bonjour a tous
je viens d’acquérir un quad 320 hytrak qui na pas tourné depuis 1 ans
sans entretien donc j'aimerais tout refaire dessus
toutes les vidanges (moteur,boite,pont) filtre a air,bougie,plaquettes av,ar
mais je ne c'est pas ou prendre mes pièces es-que quelqu'un peut m’indiquer
une boutique sur le net, merci

Tu as savquad, Bailly loisirs, tu tapes sur Google et tu auras beaucoup de choix.....

merci andchel
le souci sur ce site c'est pour les plaquettes
comment faire ???? il dise jeux plaquettes
c'est 1 jeux de plaquette pour une roue en faite ????
parce que 29.88e pour une roue c'est cher non ????
merci

Salut et bienvenue à toi
pour toutes mes pièces je les commandes sur azmotors , et jamais eu aucun problème
http://www.azmotors.fr/btk_clic.php?ses ... icle=HY320
je te met le lien , il va directement sur le 320
a plus

bienvenue a toi
en ce qui concerne les plaquettes de freins
les roues avant ont chacune un disque donc 2x2 plaquettes (donc 2x 26.00€ environ)
les roues arrières n'ont qu'un seul disque (1x26.00)
attention ce n'est pas les mêmes
j'ai aussi sur commander sur azmotors jamais eu de problèmes et rapidité de livraison

a+

salut a tous et merci beaucoup
juste pour info sur le quad 320 hytrack de 2007 il y a 4 disques donc 8 plaquettes ça fait mal
merci encore vous ete géniaux
bon quad a tous

re,
vidange moteur faite elle était vraiment noir
nettoyage de la commende de passage de vitesse (grippé)
donc nettoyage niquel les vitesses passe toutes
démarrage du quad niquel
je passe la vitesse long niquel vitesse courte niquel
marche arrière ail ail ail gros gros souci quand je recule sa saute elle n’accroche pas correctement
donc je vérifi la tringlerie niquel
problème de boite
donc je démonte la boite et la aucun pignon de foutu appare le system de marche arrière il y a 2 pignon et une chaine
total 70,32e la chaine pignon 49.08 et l'autre pignon 25.20e
du boulot m'attend lol
bon quad a tous je vous donnerez des new's

On espère bien que tu vas nous donner des news et merci de le faire, c'est hyper sympa de ta part.

salut
des new's de mon quad
j'ai démonté la boite auto et la ??? a l’œil nu le défaut ne ce voie pas
mes quand vous manipulez l'ensemble des pignons la chaine
est toute détendu, donc j'ai commandais ma chaine sur azmotor 70e (merci pour le conseil azmotor sont super sérieux)
quand je l'ai reçu on voyez bien quelle était morte, du jeu de partout, maillon cassé, la nouvelle chaine était plus courte
donc remontage huile 80w90 et c'est reparti plus aucun souci
après ma vidange mon changement de bougie, antiparasite et mon changement de la chaine de marche arrière
le quad défoi tousse un petit pouf pouf de temps en temps ??? si quelqu'un a eu ce souci help ????
j'ai tout essayer réglage carbu et tout et tout

Verifies toutes les connexions électriques y compris celles du circuit d'allumage ( Sorties alternateur, Bobine, cdi etc...) nettoyage "sans ponçage " bombes pour contact électrique de préférence Démontage bobine pour nettoyer les plots de mise à la masse etc....

Remet de l'eau distillée dans la batterie et roule tout de suite pour la rechargée ..

C'est comme pour ton 260 linhai

A+
Donnes nous des nouvelles

barnabouille a écrit:....

Remet de l'eau distillée dans la batterie et roule tout de suite pour la rechargée ..

J'espère pour lui qu'il a une batterie sans entretien - MF - (électrolyte en gel), avec bouchons scellés (donc inutile de rajouter de l'eau distillée dans ce cas !)
Les batteries à électrolyte liquide ne sont pas adaptées aux véhicules tout-terrain. Les grilles sont beaucoup trop fragiles...!!!

coucou
merci pour les réponses donc j'ai
regardais par précaution justement (merci barnabouille)
par le starter auto et bien il était fendu donc j'ai
m'y un peut de silicone et c'est reparti, il y avais une prise d'air avec le starter auto
merci a tous
bon quad a tous

dexter a écrit:....j'espère pour lui qu'il a une batterie sans entretien - MF - (électrolyte en gel), avec bouchons scellés (donc inutile de rajouter de l'eau distillée dans ce cas !)
Les batteries à électrolyte liquide ne sont pas adaptées aux véhicules tout-terrain. Les grilles sont beaucoup trop fragiles...!!!

La référence d'origine est :

HY22005 BATTERIE CB14A-A2 (ORIGINE) 79.39 Euros

712149 BATTERIE YB14-A2(ALTERNATIVE) 50.77 Euros

http://www.azmotors.fr/btk_clic.php?ses ... icle=HY320




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Sur mon HY 420, j'ai toujours la batterie d'origine => ( 11 000 Kms et un peu plus de 4 ans )
Je n'ai jamais eu de problème de démarrage ( Pourtant il n'y a pas de lanceur manuel )

J'ai rajouté, 1 fois de l'eau distillée pour remettre le niveau au maxi, la 3ème année

http://www.azmotors.fr/btk_clic2.php?se ... NSOMMABLES


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Dexter,

- Quelle est la référence équivalente (électrolyte en gel) ?
- Quel prix ?
- Quelle durée de vie ?

A+

J'ai une batterie gel sur la moto qui a ... 8 ans !!!
Aucun entretien. Démarrage 1/4 de tour.

Pour la durée de vie, c'est suivant "l'entretien" de chacun. La batterie est connectée en permanence à un chargeur "optimate" dès que le véhicule ne roule pas.

Pour les références équivalentes, il faut regarder dans les tableaux des fabricants : c'est suivant la marque bien évidemment !
Dimensions L x l x h + capacité + position des bornes

Il suffit de charger le catalogue Yuasa : http://batteriesyuasa.com/
Il y est indiqué les spécifications techniques en fonction du type de véhicule : moto, quad, motoneige, ...


Pour info :
44€ TTC la YB14A-A2 chez Yuasa (1er fabricant mondial quand même)

http://batteriesyuasa.com/batteries-yua ... 4a-a2.html

Aie !!! pour ce prix (2,5 fois plus chère que celle d'origine "12V-14A" ), il faut qu'elle dure au moins 10 ans