Le Journal Du Quad

Bonjour,

Lorsque mon quad est chaud, il arrive une fois de temps en temps que le moteur bloque au démarrage. Si je relâche le bouton et que je recommence, le moteur démarre.
Ce problème doit être connu car il l'a fait sur les 4 machines que j'ai eu et quand j'en parle lors de sorties, les personnes ont le même souci sur la même machine mais personne n'est capable de me dire d'où ça vient, y compris les concessionnaires... ](*,)

Quelqu'un connait il l'origine du problème ?

Merci

Tu peux nous faire une petite présentation avant tout chose http://www.journal-du-quad.info/presentations/ Merci

Voilà qui est fait.

Mon petit doigt me dit que ce n'est peut-être qu' un problème de décompression...

Un copain à moi a déjà démonté complétement le système de décompression et n'a rien trouvé d'anormal...

Sisi c'est bien ça, le moteur se coupe entre deux phase et reste en compression et d'ailleurs dès fois, certain font un gros BOUMMM au démarrage si le démarreur arrive a passer la compression
C'est effectivement un mystère de savoir comment un moteur peut rester entre deux cycles

Je suis pas mécano mais c'est ce que je ressent d'après quelques expériences identiques d'ailleurs a qui ce n'est pas arrivez que sur un premier coup de démarreur le moteur ce lance a l'envers avant de caler (sans démarrer biensur) avec bruit de fond la roue libre du démarreur encore sous le choc a l'époque héroïque on appelez ça un "retour de kick"

Le retour de kick arrivait (arrive) lorsque le moteur s'arrêtait en début de cycle de compression (4temps : admission, compression, détente, échappement sur 2 tours moteur)
Lorsqu'on lance le moteur, il y a compression et étincelle très rapidement du fait de l'avance à l'allumage. Et comme le volant moteur n'a pas assez d'inertie, le piston ne passe pas le cycle de compression et repart en arrière (retour de kick ou retour de manivelle ...!!!).

Le problème sur ton quad doit probablement venir du décompresseur automatique qui se trouve sur l'arbre à cames : usé, grippé, h.s., ...???
Il ne doit pas laisser la soupape suffisamment ouverte.
Ou bien jeu insuffisant aux soupapes.

Le problème est que cela le fait systématiquement sur tout les 700 même neuf et en ayant vérifié le jeu aux soupapes donc ce n'est pas une pièce de grippée, usée ou autre mais un problème de conception sur des quads sortis d'usine et ceci depuis plusieurs années ...!!!

biquet a écrit:Le problème est que cela le fait systématiquement sur tout les 700 même neuf et en ayant vérifié le jeu aux soupapes donc ce n'est pas une pièce de grippée, usée ou autre mais un problème de conception sur des quads sortis d'usine et ceci depuis plusieurs années ...!!!

Tout n'est pas parfait !!!

Oui, bien sûr mais y a t-il un moyen de palier à ce problème récurent ?

Si Arctic Cat ne l'a pas fait, je ne vois pas qui va le faire...