Le Journal Du Quad

J'ai regarder le premier lien que tu as mis et ya un truc qui me chifone en page 12 un tuyau qui part de la pipe relier avec un qui vient du carbu et qui va je ne sais ou...Moi sur mon carbu le tuyau qui pars de la pipe fini nulle part car une vis qui bouche le tuyau et aucun reliement avec le carbu

Celui d'origine est beaucoup plus cher d'où mon doute ..........

https://www.scooter125.net/carburateura ... d0bfdf52f1

dady61 a écrit:J'ai regarder le premier lien que tu as mis et ya un truc qui me chifone en page 12 un tuyau qui part de la pipe relier avec un qui vient du carbu et qui va je ne sais ou...Moi sur mon carbu le tuyau qui pars de la pipe fini nulle part car une vis qui bouche le tuyau et aucun reliement avec le carbu

C'est normal que ton tuyau est bouché car le carburateur que tu as actuellement :

1 - N'est peut être pas celui d'origine

2 - ou alors si c'est le bon, tu n'as pas d'entrée à dépression disponible sur ton carbu pour y brancher le tuyau de dépression .

3 - ou le tuyau à été bouché au lieu de le brancher correctement ...

4 - Le second tuyau c'est pour le robinet d'essence automatique "à dépression" ( je ne sais pas quel est le type de robinet de ta machine ? )

Regardes si tu peux le brancher comme indiqué sur la page 12

Vérifies avant que c'est bien de ce tuyau dont ont parlent et envoies nous une photo de ce que tu comptes faire

Tu devrais rapidement prendre contact avec le précédent propriétaire pour récupérer le bon carburateur et essayer de le remettre en état en changeant éventuellement les éléments usés car le prix de celui d'origine est élevé



http://www.renaniatrust.com/Aeon/O180/A ... and180.pdf




http://www.scooter50.fr/carburateuraeon ... e6a8c3a82f

bas si c'est celui d'origine pourquoi j'en metterais un autre?. Au pire je le changerais plus tard. Sa marchais avant que je démonte maintenant bas je sais plus se que je dois faire. Donc je vais le déposer chez un pro et je verrais bien.

Il y a une annonce ici, mais il faut téléphoner pour confirmer la référence exacte et le prix

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/409934312.htm

Le carbu est vendu, j'ai apeler tantôt

Et les précédents propriétaires ? Si il n'ont pas jeté le carbu d'origine .......

Non je vais pas apeler les anciens proprio, quand je l'ai eu il marchait super sauf ce ralenti haut d'ou mes démontages. donc au garage. je vous dirai se qu'il en est quand je le déposerai, sa sera pas de suite.

bise à vous et merci en tout cas de vos piste et vos conseil et recherche.

Bonne chance et ne nous oublies pas

bonne chance sa c'est sur car si je dois changer le carbu qui vaut presque 500 euros donc la moitiè du prix investit tout sa parce qu'il ya pas d'importateur en france de pièce détacher(pour mon aiguille) eh bien croyait moi le choix et vite faite sur le sors du quad

Une petite animation pour comprendre simplement :

http://www.youtube.com/watch?v=wyspAHrMbb8

Bonjour à tous,

J'ai contacter un site qui vend les carburateurs d'origine pour mon quad à un prix de 491 euros. Il me conseille celui la en remplacement:

http://www.netcast.fr/pieces-detachees- ... 37628.html

Se qui me souci c'est que je suis en starter manuel et la c'est un auto. Est il possible tout de même de le monter en sachant que les cotes sont quasiment identiques pour la pipe et boite à air.

Merci de vos conseil avant de jeter le quad d'une falaise lol

Comme tu dis, c'est un carbu avec starter automatique.

Le souci sera de savoir comment brancher la connexion du starter si ce n'est pas prévu sur le faisceau électrique...
Et difficile de se passer d'un starter.

j'ai plusieurs branchement sur mon quad qui ne sers à rien(plusieurs cose vide sans rien dérière), comment reconnaitre une arrivée elec qui coresponderai à un branchement de starter auto?