Salut,
Ce n'est pas compliqué. Dans l'ordre :
-retirer la protection droite du marche pied,
-retirer le support du marche pieds droit,
-retirer le carter du variateur en disposant au sol les boulons tels qu'ils sont placés (pas tous la même longueur)
-Retirer la cage de protection du variateur,
-Dévisser l'écrou central du variateur,
-utiliser deux des vils (les plus longues du carter) puis les insérer et visser à fond dans la poulie arrière pour l'écarter,
-Sortir le Vario,
-Sortir la courroie.
une vidéo pour toi :
Ne pas tenir compte de l'histoire des rondelles!!! Et ne mets surtout pas de graisse dans le petit trou !!!
@ plus.