J'ai lu dans le guide utilisateur ( page 83), que le liquide de frein préconisé pour un HY 260 est du DOT3. Est-ce que l'utilisation de DOT4 est possible sans risque pour les joints ?
En fait je ne veux pas ajouter de liquide de frein; mais effectivement je vais faire une purge complète, en injectant par les purgeurs. Car la pédale est longue et le freinage n'est pas très efficace. bonne fin de journée. Charly
Merci pour ta proposition de résolution de mon problème. Je n'ai pas mesuré ce qu'il reste des plaquettes mais cela me parait bon. Par contre j'ai purgé le circuit en injectant du liquide par les purgeurs, le résultat n'était pas concluant. Donc j'ai repris la bonne vielle méthode de la purge avec la pédale; et j'ai obtenu un meilleur résultat. Ce n'est pas le pied mais c'est nettement mieux. Un de ces jours je vais recommencer par injection au niveau des purgeurs. (pour voir)
J'ai testé les 2 solutions. Normalement par les purgeurs cela devrait être mieux. Mais en réalité dans mon cas ça n'a pas été concluant. Dans mon, cas, la méthode traditionnelle par les réservoirs de maîtres-cylindres reste la plus efficace, sans doute à cause du positionnement du répartiteur de freinage couplé.
Si tu mets le circuit sous pression (par les maîtres-cylindres) ça va assez vite...
Merci de ta proposition Dexter; J'ai effectivement constaté que la dernière solution est plus efficace. Par contre je pense qu'en injectant par les purgeurs il est possible que de l'air s'infiltre par le jeu des filets lorsque le purgeur est desserré. Ce qui n'est pas possible en utilisant l'autre solution. bonne fin de journée: Charles
Réponse un peu tardive de ma part. J'ai effectivement équipé mon système de purge d'un clapet anti-retour. Il est u n peu plus petit que celui que l'on voit sur la doc. mais cela fonctionne même si le débit est un peu plus faible. ( ce clapet servait sur des alimentations en carburant de véhicules destinés à l'exportation "US" ) Je n'ai pas encore essayé de repurger; je viens de faire l'étanchéité du carter de variateur.