par nestea13 » 04 Mai 2016, 07:58
Bonjour, je remonte un vieux sujet, mais j'ai un peu le même problème et j'espère que vous pourrez m'aider.
en quelques (beaucoup) mots, voici l'historique des problèmes de mon quadlander:
Je récupère un SYM 250 quadlander il y a 1 mois, il fonctionne pas trop mal mais broute de temps en temps, voir cale
>>> quad pas utilisé depuis un moment, je pense à l'essence qui aurait tourné ou un carbu sale. Donc changement d'essence, nettoyage carbu.
Résultat, il tourne mieux. Lors d'une ballade entre chez moi et valence (10 kms de route départementale), il se met a pétarader très fort à la décélération, jusqu'à ... plus rien.
Impossible de le redémarrer. Je sors la bougie et effectivement, plus d'étincelle.
>>> Changement de la bobine : RIEN
>>> Changement de bougie : RIEN
Enfin rien, de temps en temps, pendant 2/3 minutes ça re-fonctionne, mais jamais longtemps.
>>> Essai d'un autre CDI du quad d'un pote (donc qui fonctionne) : RIEN
>>> Nettoyage des contacts avec un nettoyant contact (CDI, cosse bobine, régulateur, boite à fusible, le boitier à coté de la batterie (désolé je connais son nom à celui la (2 grosses connexions, 1 rouge et 1 noir)) : Ca marche !!! Bon, il pète encore en haut régime mais avec un carbu nettoyé et une bougie neuve je me dis qu'un petit réglage carbu et ça devrait le faire.
Donc réglage, et pendant le réglage (ca devait faire 10/20 minutes qu'il tournai), à nouveau plus rien...
>>> je vérifie les contacts, gratte un peu partout mais rien... Bon, n'ayant plus de solution je change le CDI par un identique (cosse identique mais pas le modèle pour SYM 250), évidement pas d'étincelle, mais quand je remet le bon CDI >>> Ça re-marche...
Donc là je sais plus... j'ai plus d'idée, les quelques garagistes que j'ai vu m'ont pas vraiment conseillé, donc je me tourne vers vous...
Merci d'avance si vous pouvez m'aider à avancer dans mon problème.