Le Journal Du Quad

Bonjour,
Petite question sur le filtre à air sur un Kymco 400 MXU

1/ Est ce facile à démonter ?
2/ Quel est l'entretien à faire en terme de nettoyage?
3/ Faut il graisser qq chose au niveau du filtre ?
4/ Il faut le changer quand ?

Dans l'attente d'etre éclairé! je rappel Niveau 1 en mécanique avec la volonté de progresser!!

Douk

Je n'ai pas le temps de vérifier, mais ça doit être dans le manuel. Je te le met dessous si tu ne l'as pas:

1) ces un peut chiant a démonté après quand tu le remonte il faut faire attention a bien le remettre en place

2) sais un filtre en mousse soit tu achète un produit pour le nettoyer sois tu prends du produit vaisselle est tu nettoie avec

3) se n’est par une obligation mais sais conseiller tu trouve dans tout les magasins de motos est quads de l’huile spéciale filtre a air

4) aucune idée

Sur le manuel rien de precis
sauf que c'est bien un filtre a air huilé à changer vers 10.000 kms

rien sur le démontage remontage!!

je vais m'y mettre a tète reposée!!

merci pour les infos

Douk

bsr,

il y a un tuto de ptitquadeur21 sur you tube qui est pas mal

Tu veux parler de celle là :
https://www.youtube.com/watch?v=HE6w3Y9XVKY

https://youtu.be/PjB1T1wtrMg

non celle-ci fiona.

C'est carrément autre chose, merci de l'avoir mise sur le forum

en tant que mécano du dimanche, j'ai trouvé la vidéo simple et claire donc je fais profiter. et dès que j'ai autre chose je partagerai, j'apprends beaucoup ici et il faut de l'échange hein

Tu as raison psykebo, il faut de l'échange c'est ça qui fait vivre un forum

si c'est un mousse ou double mousse tu peu le garder jusqu’à sa durée de vie !! ( tant qu il n’est pas déchiré il est opérationnel ! ) pour le nettoyer rien de + simple ! , si c'est un double mousse il y a 2 mousses tu les sépare ! ,tu fais tremper filtre et surfiltre mousse dans de l'eau savonneuse tiéde = produit vaisselle ou alors si il est vraiment gras et sale ,dans de l 'essence!, tu le presse , imbibe ! represse puis ensuite tu le passe au 2éme bain dans l'eau savonneuse !,rinçage eau clair.
séchage a l’air libre puis ensuite remontage de la 2éme mousse dessus et là uniquement tu le pulvérise avec de l'huile pour filtre a air ! .......
et voila !! .
et "çà" a chaque sortie ainsi que le graissage des trains roulant et la pulvérisation de ton chassis au wd 40 !!

nettoyage du filtre à aire à chaque sortie ? euh ça fait beaucoup sauf si à chaque sortie c'est gros bourbier ou forte poussière.
le filtre supporte une saturation de 30% sans incidence sur la mécanique. je pense que la fréquence peut être moindre. ou le mieux est de vérifier à chaque fois.

certe je fais du bourbier régulièrement même léger ! , je ne suis pas de ton avis! , je m"explique : cela prend 10 mns pour avoir un filtre au top et donc une filtration optimum pour des machines sollicités pendant des kms (pour moi chaque rando mini 100/120 kms) alors même "ta saturation" de tes 30% sont hyper apprécié dans ce cas,et même pour le quadeur qui fait que du chemin justement^^ plein de poussière pour rejoindre son exploitation ou randonnée en plaine ! .
ceci reste qu'un conseil ! ..........
cordialement
cylaf

merci cylaf