Tout d'abord la position de conduite est assez haute car c'est une banquette , il passe tout aussi bien que mon RZR , n'en déplaise aux polaristes
, le rupteur s'enclenche à 85 kms, attention il est pas prévu pour faire des glissades, il est équipé du bloquage différentiel avant et arrière. On se pèle un peu plus car on est assez haut sur pattes en position de conduite.Il y a des rangements partout, un boîte à gants qui se ferme à clef, une boîte de rangement sous le siège côté conducteur, un petit coin rangement sous le siège passager et une dernière petite boîte de rangement sous le capot.
Pour la consommation, pour être honnête, je n'ai encore jamais pris le temps de la calculer. Il y a un bon frein moteur.
La garde au sol est la même que sur le RZR, il y a une benne basculante et l'entretien est facile et aisé.
C'est un engin génial pour travailler , tracter et se balader
Les moins maintenant, il y en a pas beaucoup.
Moins nerveux et moins joueur que le RZR
Obligé de s'arrêter pour passer le 4x4 (quand on a goûté au polaris, c'est agaçant )
largeur 150.
Voilà je crois avoir tout dit, n'hésitez pas si vous avez besoin de renseignements supplémentaires.
Pour conclure, les deux sont très bien, le RZR est surtout pour faire la balade alors que le kymco est aussi cool pour la balade que pour le travaille.
Cordialement
Dide
