Le Journal Du Quad

Seriez vous pour un championnat 2t et 4t avec des machine d'origine ( à part nerf bar et coupe circuit par exemple ) ? Ca pourrai primordier la technique a l argent que peut depenser le team par compte ce serai moins spectaculaire
D ailleur la FFM avait refusé cette proposition il y a un an

comment verifier qu'un quad est d'origine.................
moteur ( la cylindré )
chassi ( sans modif !!!!!!!!pas de train avt ....pas élargi....)
ammortisseur !!!!!!!!!!!!!!!
pneu d'origine..................
au us et en gb . le quad est considere d'origine si le moteur est le cadre est de la meme marque.mais bcp d'accessoire sont possible .
au chpt de france aucun quad d'origine dans les 10 premier .
à voir.........
mais surtout c'est la porte ouverte à chaque épreuve en pensant que le vainqueur a un quad trafiqué....comment voulez vous controlé !!!!!!!!!!
[/i][/fr][/b]

milo a écrit:comment verifier qu'un quad est d'origine.................
moteur ( la cylindré )
chassi ( sans modif !!!!!!!!pas de train avt ....pas élargi....)
ammortisseur !!!!!!!!!!!!!!!
pneu d'origine..................
au us et en gb . le quad est considere d'origine si le moteur est le cadre est de la meme marque.mais bcp d'accessoire sont possible .
au chpt de france aucun quad d'origine dans les 10 premier .
à voir.........
mais surtout c'est la porte ouverte à chaque épreuve en pensant que le vainqueur a un quad trafiqué....comment voulez vous controlé !!!!!!!!!!
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c'est possible, il n'y a qu'a voir ce qu'il se passe en championnat promosport moto (moto d'origine) suffit de controler apres la course (demontages des 3 premiers + 1 ou 2 tirés au sort dans le classement

Moi je suis plutot partagé... Je n'aimerais pas qu'un championnat de type france soit en machine stock... Cela permet justement de voir les differentes pieces qui existent pour les modeles , les differentes preparations moteur... Aller voir les machines au paddock est aussi interresant que de regarder la course, en tout cas pour moi. Aprés si on a que des 450 yam, honda ...stock, c vite lassant!
Par contre des championnat de type promotion dans le cadre de ses championnat est interresant en machine stock. L'exemple du KQT ou bien de la predator cup en BQR est trés interresante. On se bat alors a arme egale et le meilleur pilote s'en sort.

je suis tout a fait daccord avec toi eric
regarde thierry lassaigne avec son predator d'origine
IL EST PAS RIDICULLE

il serait intéressant de pouvoir avoir un championnat Promotion style FFSA, ou seul le pilotage et les choix techniques (pneus) font la différence. Ce serait assez simple à controler en prenant modèle sur des championnats déja existants (par exemple la coupe 206CC ou Clio Cup en france). Cela permet d'avoir des formules de promotion moins honéreuses et plus accessibles. Le spectacle en est d'autant plus eau que les bagarres se font au pilotage et à la résistance des pilotes, plus que par la mécanique. a quand un Yamaha 450 CUP par exemple, meme d'origine ça promet un beau spectacle?

www.quadyracing.com

Vous avez le kymco trophy pour vous échauffer

tres tres bonne idee un championnat comme ca

en effet ça exite déjà plus ou moins (ou du moins ça commence à sortir) avec le Kymco Quad trophy, les divers challenges aXroad (pont de vaux, Arras...), et la prédator cup...

En promotion, moi je dis que ça peut être vraiment sympa, ça donne plus de vérités sur les pilotes... ( )

Oui mais comme tout la competion prendrait le dessus et tres vite certains essayerai de passer a travers (genre essayer de mettre des petits truc qui font la diff.) enfin bon moi ca me plairait bien quand même.

salut les gars

salut rupteur man

ouai un championnat stock ca pourai etre une bon idee

eski en a qui cour ici

pour ce qui est de la triche, il suffit d'avoir un controle technique efficace et exemplaire après chaque course, en tout cas sur les trois premiers et d'autres pris au hasard, à l'instar de ce qui se fait en auto ou moto.

Pour le Kymco Trophy, j'aime bien l'idée mais avec des vrais quads sportifs ce serait mieux (avec un moteur à la hauteur), style Honda 450 ou Yam 450, ou predator Cup.
La le spectacle serait garanti et attirerait bcp de pilotes amateurs qui ne peuvent investir des milliers d'euros dans les préparations...
Demandez son avis à Pascal Rochereau sur la lutte à l'armement!!!

www.quadyracing.com