Le Journal Du Quad

non tu as une immat normale pas besoin d'etre exploitant agricole.
Le girophare, attention tiens toi bien, c'est pour te dispenser du port du casque.
En clair soit c'est casque, soit girophare, tout le monde sait qu'un giro protege la tete

et oui un giro sa fiait toutes la difference au lieux de voir des etoiles directe la lumiére blanche qui tempeche de revenir sur terre.
bon je savais pas comme je l'ai dit je n'etais pas sur de l'info apparrament intox.
temps que tu y est peut tu m' aider dans mon chois entre 660 et artic cat 500.
si tu as deja vue evoluer les deux y a t'il beaucoups de difference en evolution vitesse franchissement trial ect ...
et question robustesse la aussi y a grosse difference le quels .
merci pour ta réponsse.

desole je ne peux te repondre pas assez de recul par rapport au grizzly et jamais rencontre de chat encore.

quatersnail a écrit:.
le grizzou est homo maga donc agricole

J'ai aussi un maga ( Bruin ) .
Au sujet de la règlementation concernant cette homologation , j'ai fouiné pas mal de temps sur le net et on trouve de tout et le contraire de tout ( ls sites d'auto école, de syndicats agricoles, etc...) .

Quoiqu'il en soit , ce sont les lois et les décrets d'application qui font la loi et d'après ce que j'ai trouvé :
- le gyro est uniquement obligatoire dans le cas d'un déplacement routier encombrant qui pourrait géner les autres usagers .
- il n'est pas obligatoire d'avoir 2 rétroviseurs ( 1 suffit s'il permet au conducteur de voir ce qui se passe derrière dans de bonnes conditions )
- je n'ai trouvé nulle part l'obligation d'avoir la plaque 25 à l'arrière .

Pour info .

ok pour tous sa.
il vraie que question lois c'est a y perdre son latin.
remarque c'est pas grave je n'ai pas apris non plus e latin.
par contre si je choisie d'achetter un 660 grizzou qui est superbe.
par raport a un cat je perd un ans de garantie et question fiabiliter le cat serai meilleur d'apres plusiieur dire.
mais je pensse que le 660 serai quand meme plus joueur et moins agriculture que le cat.
ma question serai si je veut rouler en ballade a deux le cat lui a vraie homologation et pour deux personne .
ilo est vraie aussi que sa n'arriveras pas souvent surtous en ce moment madame attend un heureux evenement pour juin.
mais par la suite je sais pas si sa crains si on veut se faire une virée a deux sur le 660 pour le cat no probléme.
quand penssée vous .
bon quad a tous

Pour la garantie voit avec ton concess, le mien fait une garantie 3ans PMO,
un an constructeur, deux ans concessionnaire ( SM PIERREL à la BRESSE (88)).

Pour la viree a deux, le grizzly est homo une place, c'est d'ailleurs la
tendance du marche actuelle, donc pour etre en regle si tu veux profiter du
quad a deux c'est le chat.

ok
mais si je choisie le grizzou et que de temps en temps je vais en ballade avec madame a deux.
quel sont les risque.
de me faire arreter par les gendarme car il save que c'est homo pour une seul personne.
ou juste en cas de pepin genre accident.

tout depend sur qui tu tombe moi je me suis fait controler avec le mxu et le
gendarme m'a demande si j'avais le droit de rouler avec sur la route.

Sinon sur le grizzou y a une petite plaque qui indique que c'est une seule
personne mais si t'y colle ta vignette d'assurance..............

Voila ce que je peux te dire....

ok
bon ce que je vais faire c'est que pour mon choix je ne prend pas encompte l'homologation a deux.
et si je choisi le grizzou ben la vignette assurance sera collé sur la plaque qui dit une personne et on verra bien.
merci pour tes réponsse

alors la merci
je connais et on en a un sur valence pas tres loin de chez moi
mais la vue le boulot qui est fait j'aurai peur.
je prefere encore homo une place que de leur laisser entre les mains mon grizzou.
quand j'ai mal au dent je vias chez le dentiste et non chez le bouché.
maintenat que tu l'est fait c'est peut etre mieux fais chez toi et j'y avais penssée mais serieux savoir qui vont toucher a l'electricité de mon quad .
je suis sur qu'a la premiere flaque d'eaux je suis en panne et la la garantie ????.
bon quad et merci quand méme pour ton renseignement.

et un grizzly noir de plus!!!

et bien sa y est je viens d'essayer cette apres midi avec mon voisin qui en a un qui de plus metrise super bien.
d'abord chemin tranquile je precise lui avec mon kxr et moi avec son grizzou.
et de plus en plus compliquer jusqu'en zone de trial.
et bien c'est de la balllllllllll .
sa pousse sa travaille a bas regime sa a une force de traction et 2 ou 3 pti saut avec.
et bien sa donne.
bon dans le trial j'ai eut besoin de son aide car pas mon engin et ne connais pas les reaction donc prudence et aprendre plutot que faire du n'importe quoi et partir en tonneaux.
mais quand meme zone trial avec le cul en l'air et ou toutes les roues non pas de contavt avec le sol.
mon defaut trop envoyer de la gachette car habitude du kxr qui lui si tu lui endonne pas tu recul.
enfin pour résumer je suis super content de cette essais.
mais je vais attendre de voir si je peut pas essayer artic cat 500 pour comparer.
demain je vais quand meme chez yam pour voir reprise et combien je vais rajouter pour le 660 comme sa mardi je serais fixer et pourai prendre ma descision.
ma fois peut etre bientot posseseur de grizzou.
bon quad a tous

et bien mon passage chez yam
super puisque reprise et achat mieux que je le penssais ou aurai esperer.
donc signer bon de commande pour un grizzou rouge car il y a deja 2 vert par chez moi.
avec protege mains acerbis plus 2 clignot et les 2 phare d'origine .
reprise de mon kxr plus que je n'aurai imaginer .
en gros j'ai rien perdu dessus et m'offre se que j'ai citer au dessus pour le prix du grizzou comme vous le connaissez.
je suis hypra super mega comptant de mon achat.
on va essayer de pas se faire mal avec.
voila donc un de plus pour le 19.02.05
bon quad a tous