Le Journal Du Quad

Je pense que sa seré vraiment super un championnat style promotion comme celui la. Si téchniquement c'est réalisable, sa seré bien plus facil pour les bon pilote qui n'ont pas forcément les moyen de sortir du lot. Le pilotage et la régularité l'emporteré !!!!!! Mainteant téchniquement c'est pas évident.

[font=Verdana]sa serait bien mais on pourrais au moins avoir des élargisseurs ou truc du genre [/font]

un championnat de france avec un quad dorigine , ca metré tou le monde sur le meme pied .
je prend PDV comme exemple : le banshee gagnant : 40 000 euros soit : 262 382 francs . tt le monde ne pa pa faire ca
alors comment vouler vous que les petit jeune comme moi qui ne souhaite q'une choz c ce faire remarquer sur une course pour continuer leur passion puisse le faire ?

steven a écrit:un championnat de france avec un quad dorigine , ca metré tou le monde sur le meme pied .
je prend PDV comme exemple : le banshee gagnant : 40 000 euros soit : 262 382 francs . tt le monde ne pa pa faire ca
alors comment vouler vous que les petit jeune comme moi qui ne souhaite q'une choz c ce faire remarquer sur une course pour continuer leur passion puisse le faire ?

Oui mais il suffit de commencé plus petit. Pourquoi vouloir deja gagné pdv ou un championnat de france..?? Déja d'y participé a ces deux epreuves c pas mal.
Tu peut deja te faire remarquer sur un championnat regional et la pas besoin de machine ultra preparé! Il faut arriver a se trouvé un concesionnaire sympa et voila. Fo pas tt de suite visé trop haut.

a PDV y'a le quad contest... et une machine stock peut briller avec le nouveau reglement. Et mieux le challenge AXROAD permettait de montrer, a machine identique, quel était le meilleur pilote (Don Camillou / YamHonda, un des membres fondateurs du JDQ, en première position avant de déjanter, a trois tours de la fin)

randoquad a écrit:a PDV y'a le quad contest... et une machine stock peut briller avec le nouveau reglement

euh trés discutable ce nouveau reglement a voir les Kawa prepa des machines de tete !

salut je penses qu en prepa il faut un minimum
les deux premier son facultatif selon les moyen met il apporte plus
met son son a mon gout prioritere sur une prepa moteur
elargissement des voi
amorto
echapement et carburation re regler pour le fun
nerf bar coupe circuit sabot pour la securiter

met je pense que des courses ou un trophee avec des quad elargie moteur stock un echapement pour si croire sa serai mieu que se que le quad et entrain de devenir car pont de vaux ces tre beau impressionnant met sa devient comme la f1 (la courses au fric)
de plus en france il y a trop de bourage de crane avec les yam et les reporter comme les magazine et les speakers de courses ne parle que des bleu
il ya pas de quoi a etre fier pour la marque qui gagne le plus souvent car elle represente 90 /00 du parc coureur et elle doit bien payer pour que les pilotes reste met sa : sa na rien avoir

Pour ma part je suis toute Oui mais avec un moteur completement d'origine et que ce soit dans les mêmes cylindrées mais il faudrais un minimum les organes de sécuritées ( CC, élargir, NB, et protège chaine )

Je suis organisateur d'une course, en l'occurence les 6h00 d'EusQUADi au Pays basque (Vainqueur Pascal ROCHEREAU). Cette formule n'est possible à mon avis que sous la tutelle de la FFM. Il n'est pas envisageable pour un organisateur de mobiliser et payer un banc d'essai type FUSCH. J'étais commissaire sportif le week end dernier lors du PROMOSPORT vitesse sur le circuit de PAU ARNOS et j'ai assisté aux vérifs techniques. Et bien je peux vous assurer que c'est autre chose que ce que j'avais vu jusqu'à maintenant. C'est un minimum de 5 commissaires techniques niveau 2 (national) + 1 banc d'essai. Pour info les commissaires techniques niveau 2 sont 5 ou 6 en aquitaine
Mais c'est vrai que votre idée serait bonne mais hélas trop chère pour l'organisateur. Quand on voit que la FFm a du mal a mettre en place un championnat de france endurance TT, vous n'êtes pas prêt de voior un promosport quad

je suis d'accord avec toi , mais si tu ouvre un boukun de quad , tu ne verra que des quad de 450 cc et plus ...

@+ STEVEN