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Avis sur le 650 H1

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Avis sur le 650 H1

Messagepar Serge des Charentes » 12 Juin 2006, 18:44

Bonjour à tous,
J'ai vraimment "flashé" sur le 650 avec les deux vrais places. Y a t-il un internaute qui l'a essayé ou achété pour avoir un avis.
A ce jour, il n'ya pas grand chose en 2 places à part ll'outlander (400 me parait trop mou et le 800 trop...).
Le concessionnaire m'a dit qu'il s'agit d'un moteur 100% maison , que c'est du béton, les essais dans la presse sont à priori correct.

Par avance merci
Un ancien quadeur en KXR qui souhaite passer à du sérieux
Serge des Charentes
 

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Messagepar Integral » 28 Juin 2006, 20:18

Le concessionnaire m'a dit qu'il s'agit d'un moteur 100% maison , que c'est du béton, les essais dans la presse sont à priori correct.


:roll: Va voir les sites de l'autre cote de l'atlantique 8) ils sont pas tous de l'avis de ton concess :wink:
En plus imagine le cat sur le marché de l'occas par rapport au nouveau bombar 650 qui arrive :wink:
Et si tu as un doute, regarde les parts de marché des cat /bombar :wink: : il y a pas photo :wink:
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Messagepar Serge des Charentes » 03 Juil 2006, 18:38

Bonjour,
Merci pour vos réponses. J'ai acheté hier les dernières revues qui comparent les deux bêtes.
C'est OK , je pense que je vais attendre fin septembre pour le CAN-AM
Serge des Charentes
 

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Messagepar Prowler » 27 Déc 2006, 19:22

Quand on parle de part de marché, ce qui est intéréssant c'est de regarder ce qui se passe aux US, le vrai et seul marché quad au monde (1 millions de quad vendus par an...)

Et là les parts de marchés parlent d'elles mêmes:
Arctic Cat et BRP ont démarré en même temps le quad 1998/1999.

Arctic Cat: 12% du marché US derrière Honda, Polaris et Yamaha
BRP: 1,9% du marché

Honda: Leader incontesté aux US avec plus de 30%
Honda en France: 0 %

Tout est une question de distribution et Honda ne se souci pas de la France.

Arctic Cat commence à s'en soucier...
Prowler
 

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Messagepar fred54 » 27 Déc 2006, 20:25

Biplace t'as pas trop le choix, 3 machines sur le marché
Moi mon choix serait vite fait: Can am :wink:
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salut

Messagepar catman » 25 Fév 2007, 09:20

Bonjour

J’envisage d’acheter le 650 H1 en occas année 2006 :D
Combien de CV fait il une fois débridé?
Est-ce que je peu le débrider moi-même ou faut le faire faire par le concess. ?
Y'a t'il un blocage diferentiel ou pas? sur ce modele

Merci pour vos réponses

Franck
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Re: salut

Messagepar Silver Bullet » 26 Fév 2007, 09:40

franckdu13 a écrit:Bonjour

J’envisage d’acheter le 650 H1 en occas année 2006 :D
Combien de CV fait il une fois débridé?
Est-ce que je peu le débrider moi-même ou faut le faire faire par le concess. ?
Y'a t'il un blocage diferentiel ou pas? sur ce modele

Merci pour vos réponses

Franck


Un seul conseil:

Va voir joêl de Puissance Quad à Gardanne.
Il te donnera tous les renseignements que tu veux et en plus il peut te faire essayer une machine.

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Messagepar Draken QDS » 26 Fév 2007, 14:34

Justement, c'est après avoir essayé le quad de Joël que Frank veut acheter le Chat :o
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Messagepar catman » 28 Fév 2007, 19:54

Salut à tous


Salut :sm28: Draken

J’ai pas réussi a trouver beaucoup d’info sur le 650 H1 sur le net autant sur ses capacités en franchissement Rando comme sur sa fiabilité.

J’ai quand même acheté le Quad aujourd’hui à un particulier en esperant que c’est un bon Quad avec un bon compromis confort, fiabilité, rando, trial, puissance

Si quelqu’un a des infos suis preneur

Y’a-t-il un moyen de voir si il est débridé il à 2000 km année 2006 la personne s’en servait pour des rando familiales, mais lui ne sait pas si il est débridé (deuxième main)

Franck
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