Le Journal Du Quad

salut,
j'ai un barossa 250 (le pauvre est un peu leg quad meme mais ne demerite pas pour autant) et jai envie de changer pour un ltz400.
je voudrais savoir quel est le prix (sans options)de ce quad en ce moment ?
Sur le site suzuki il est à 6499€ ttc CEM. CEM çà veut dire quoi par contre.

Quel concessoinaire serieux et pas cher dans le 78 ou bien sur un site internet serieux ?
Merci

je connais un site internet sur montpellier www motorline.fr il est super serieux (je me sert chez lui) et il a en ce momment une promo le ltz 400 a 6390€ homologue bonne soiree

tres interessant et merci pour ta reponse je regarde çà

A+

pour repondre a votre question.

1 quad suzuki, production france garantie deux ans aujourd hui ce vend
8699 euros ttc homologue route duex places.

je suis concessionnaire pour le deparrtement 72 uniquement pour les quads.

j ai un demo homologable 2 places a 8310 euros ttc clef en main.

bon courage et a plus
bertrand
.

Bertrand est discret, mais, en tant que possesseur d'un LTZ homologué Valensi vndu par Suzuki ( 9500€ à l'époque) depuis janvier 2005, et
entouré de quads dresel et motorbike, utilisés pour de vrai ( enduro, rando, cross, endurances)
je peut te dire:
1) que le cablage electrique, le starter sont nettement plus fiables
sur ce modèle (à loccasion du changement de cadre de K2r2, il a enfin un starter et un démarreur qui fonctionnent, car nous avons repris un faisceau purement origine, tant pis pour les cligno et le klaxon!)
2) vu le pb récent de carter de pompe à eau, je ne suis pas mécontent d'être sous garantie constructeur.
3) J'étais aussi très content de mon concessionnaire, sauf qu'il à fait faillite! (ah, ces prix bradés sur internet!)

tout ça pour dire que le prix d'achat n'est pas forcément le seul critère d'achat.

ce que je ne m'explique pas c'est la difference entre le prix annoncé par Suzuk et celui des concessionnaires ? La difference est 2000€ quand meme! Je suppose qu'il y a encore des frais du genre carte grise, plaque , etc ...!

le prix sur le site suz est celui du non homologué.
Suz france vends ses quads plus chers aux concessionnaires que le prix de vente aux particuliers des imports parallèlle!

pour faire simple :
en achetant un suzuki même homologué (valenti racing, homologateur officiel suz) chez un concess du réseau suz france, tu as la garantie de l'importateur officiel, si il y a un rappel constructeur ils ont ton no de série, et tu en bénéficie automatiquement.

Si tu achetes un quad d'import, qui vient des US par des réseaux d'importations parallèles (en théorie interdites), le no de série de ton quad est inconnu en europe, donc pas de garantie suzuki france, ni rappel au cas ou vu que tu es "inconnu" chez eux... La garantie est dans ce cas a voir avec ton revendeur "non-officiel".

la différence de prix est là, à toi de voir.

randoquad a écrit:pour faire simple :
en achetant un suzuki même homologué (valenti racing, homologateur officiel suz) chez un concess du réseau suz france, tu as la garantie de l'importateur officiel, si il y a un rappel constructeur ils ont ton no de série, et tu en bénéficie automatiquement.

Si tu achetes un quad d'import, qui vient des US par des réseaux d'importations parallèles (en théorie interdites), le no de série de ton quad est inconnu en europe, donc pas de garantie suzuki france, ni rappel au cas ou vu que tu es "inconnu" chez eux... La garantie est dans ce cas a voir avec ton revendeur "non-officiel".

la différence de prix est là, à toi de voir.

a part si c'est de l'import CEE... y a la garantie du pays d'ou provient le quad...

exemple sur les LTZ400 2005, Dresel change sous garantie (suzuki allemagne) tous les carter de pompe a eau defectueux....

mais c'est vrai c'est plus compliqué que le bon vieux concess Suz du coin... mais la différence de tarif est la...

Un ltz-400 n'est pas un Quad Bi-places !
Le poid maximum recommandé est de 100Kilos Pilote et Matos compris!
La selle large est faite pour l'aisance du pilote dans les passages difficiles,
et non pour accueillir un passager.
On l'oublie souvent...

gilles171 a écrit:salut,
j'ai un barossa 250 (le pauvre est un peu leg quad meme mais ne demerite pas pour autant) et jai envie de changer pour un ltz400.
je voudrais savoir quel est le prix (sans options)de ce quad en ce moment ?
Sur le site suzuki il est à 6499€ ttc CEM. CEM çà veut dire quoi par contre.

Quel concessoinaire serieux et pas cher dans le 78 ou bien sur un site internet serieux ?
Merci

salut voila un site ou tu pourra trouver un ltz homologué 2 places ( dresel ) garantie , 6290 euros!!!!
http://www.motor-speed.com/quads.htm

merci
J'ai deja vu ce site mais je me demande si a ce prix il arrive monté ou en kit dans une boite avec notice en allemand s'il y en a une .

Pour l'instant je pencherai plutot pour boutiquad ou bailly, mais rien n'est encore decidé ni le lieu ni la date d'achat.
Pour linstant il me faut une nouvelle chaudiere et ce n'est poas donner non plus.

Gilles

je revien justement de chez bailly je suis repartit avec un zzzzzzzz

zamzam,
ca marche bien le Z .
tu commences a t'y habitué apres une semaine.

franchement aucun souci c une bonne machine tres joueuse et tres maniable a la fois , un vrai paetit jouet