Le Journal Du Quad

olive verte a écrit:mon 800 fait du boubiers a donf aucun souçis
faut toujours bien nettoyer le radiateur en rentrant
pour etre pret pour la prochaine c tout

un peu jeune tout ça .....hein olivier

quend a écrit:J'ai souvenir d'avoir sorti un 500 et un 800 ensemble

mauvais pilote .....

ce planter ou je passe avec mon scrambler faut le faire

la seule chose qui pourrait expliquer cette plantaison c'est un tuyau en plastique qui ce serait accroché au maivais endroit du chassis ..

phil59 a écrit:la seule chose qui pourrait expliquer cette plantaison c'est un tuyau en plastique qui ce serait accroché au maivais endroit du chassis ..

tranquille maintenant, huguy les bons tuyaus est passé.

quend a écrit:pour le 800, le mec était inexpérimenté et était allé hors du chemin fait. Pour le 500, c'était une fuite sur le joint du vario

pourquoi cette réponse alors

J'ai souvenir d'avoir sorti un 500 et un 800 ensemble

quend a écrit:parceque je les ai sortis du bourbier avec le Kingquad pardi

nul part j'ai dit autre chose mon lapin

dans le contexte ça sous entend que ................. désolé

quend a écrit:parceque je les ai sortis du bourbier avec le Kingquad pardi

nul part j'ai dit autre chose mon lapin

Sinon, on prend une patente taxi pour la prochaine sortie chez Bailly

et phil parle leurs de x'trem utility a floyon
une journée de bourbiers grave et au classement ses 4 polaris les premiers
pour des quads qui chauffe c pas mal quand meme

il est dit:les polaris ont dominé cette premiere édition en plaçant pas moins de sept machines dans le top 10
a bonne entendeur

olive verte a écrit:et phil parle leurs de x'trem utility a floyon
une journée de bourbiers grave et au classement ses 4 polaris les premiers
pour des quads qui chauffe c pas mal quand meme

il est dit:les polaris ont dominé cette premiere édition en plaçant pas moins de sept machines dans le top 10
a bonne entendeur

normal, ils ont accepté des scramblers bizarre pour une course d'"utlitaires" donne moi la place du 1er sportsman !!

regarde les résultat de "vraies" courses d'utilitaires (la GNCC, tu connais ) ils sont où les Polaris

olive verte a écrit:et phil parle leurs de x'trem utility a floyon
une journée de bourbiers grave et au classement ses 4 polaris les premiers
pour des quads qui chauffe c pas mal quand meme

il est dit:les polaris ont dominé cette premiere édition en plaçant pas moins de sept machines dans le top 10
a bonne entendeur

7 machines sur 10 ... Normal Il n'y avait que des POPO ....et

sur les 10 , 3 ont abandonné pour cause de chauffe

cadavera a écrit:

olive verte a écrit:et phil parle leurs de x'trem utility a floyon
une journée de bourbiers grave et au classement ses 4 polaris les premiers
pour des quads qui chauffe c pas mal quand meme

il est dit:les polaris ont dominé cette premiere édition en plaçant pas moins de sept machines dans le top 10
a bonne entendeur

normal, ils ont accepté des scramblers bizarre pour une course d'"utlitaires" donne moi la place du 1er sportsman !!

regarde les résultat de "vraies" courses d'utilitaires (la GNCC, tu connais ) ils sont où les Polaris

le scrambler est un utilitaire a arbre rigide ......c'est un psortman quoi ....qui ne fait que 43 cv .....quyi est dépassé et peu fiable .....

un rapport aux super outl de plus 60 cv super moderne,injection,mono poutre etc etc ......

te prend po la téte cadavera ....ca va aller ....
faut arréter de trouver sans cesse des circonstance aténuante aux scramblers ......ça devient lourd

et encore ........les pilotes sont sympa ......z'ont po foutu de scrambler 400 de 70 bourrins la nique aurait été totale

je sais c'est frustrant