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wolverine ou kodiak

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wolverine ou kodiak

Messagepar G7zone » 01 Fév 2007, 17:16

wolverine450 ou kodiak450 le quelle prendre et pour quoi?
c est +ou- les meme mais il doit avoire sur une difference.
-A quel vitesse vont il sur route.
-le quel pour les franchissement et bourbier
il doive etre mieux que mon briun350cc
voila a vous de jouée.
merci a vous :wink: :D
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Re: wolverine ou kodiak

Messagepar randoquad » 01 Fév 2007, 17:33

G7zone a écrit:wolverine450 ou kodiak450 le quelle prendre et pour quoi?
c est +ou- les meme mais il doit avoire sur une difference.
le Wolverine c'est l'ancien kodiak a train arrière rigide
Le kodiak 450 IRS est plus confortable, le wolwerine plus joueur...
-A quel vitesse vont il sur route.
95 maxi
-le quel pour les franchissement et bourbier
kif kif, selon si tu préfere un essieu ar rigide ou un 4 roues indépendantes.
il doive etre mieux que mon briun350cc
Oui, 100cc de plus... et un moteur a refroidissement liquide plus moderne.
voila a vous de jouée.
merci a vous :wink: :D
de rien :-)
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Messagepar G7zone » 01 Fév 2007, 17:56

c pas des 420cc.
c pas en peux faible pour le franchissement :?: :)
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Messagepar BOBY » 01 Fév 2007, 18:04

Dis-moi , c'est pratique avec toi, tu fais Questions/Réponses :?:

Du coup , on a plus rien à faire :twisted: :!:
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Messagepar randoquad » 01 Fév 2007, 18:31

G7zone a écrit:c pas des 420cc.
c pas en peux faible pour le franchissement :?: :)


Ben non, c'est des 421cc :lol: ...

manu, notre pilote d'essai, a fini 2e au trial de rumilly avec.... un 45O kodiak ancienne génération.

Non franchement, c'est amplement sufisant pour du franchissement.
Au contraire, prendre plus gros, c'est inutile en pur franchissement.
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Messagepar ERIC80 » 01 Fév 2007, 18:36

kodiak blocage pont + courte
wolf non

sinon pareil l'un a look utilitaire l'autre sportif.
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Messagepar randoquad » 01 Fév 2007, 19:11

SCRAMBLERMAN a écrit:kodiak blocage pont + courte
wolf non

sinon pareil l'un a look utilitaire l'autre sportif.


sur le site de yam il disent blocage de diff... pour le wolf...
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Messagepar ERIC80 » 01 Fév 2007, 19:14

randoquad a écrit:sur le site de yam il disent blocage de diff... pour le wolf...


tu me fais douter aurais' je été mal informé :shock:
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Messagepar ERIC80 » 01 Fév 2007, 19:36

SCRAMBLERMAN a écrit:
randoquad a écrit:sur le site de yam il disent blocage de diff... pour le wolf...


tu me fais douter aurais' je été mal informé :shock:


relu pas mal d'essais apparement 3 roues 1/2 :?
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Messagepar randoquad » 01 Fév 2007, 21:06

SCRAMBLERMAN a écrit:
SCRAMBLERMAN a écrit:
randoquad a écrit:sur le site de yam il disent blocage de diff... pour le wolf...


tu me fais douter aurais' je été mal informé :shock:


relu pas mal d'essais apparement 3 roues 1/2 :?


J'ai lu ça aussi... mais ce qui est étrange, c'est que c'est le 400 kodiak qui n'avait ni courte ni blocage, pas le 450... (qui est un 421)
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Messagepar quaderic27 » 01 Fév 2007, 23:37

:D :D :D :D :D


et n'oublons pas que le kodiak est a suspension independantes et le wolverine a monobras amortisseur

il me semble pas que le woverine est le blocage de pont avant , j'en ai essayer un l'nnée derniere et il l'avait pas maintenant est ce que yam aurait changé pour 2007 ???????
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Messagepar zootnik » 01 Fév 2007, 23:37

pour le wolv c'est sur pas de blocage av , mon pote en as un (un 2006) :wink:
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Messagepar G7zone » 02 Fév 2007, 08:03

donc un peux mieux le kodiak car il y a les courtes
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Messagepar Fougas » 02 Fév 2007, 12:15

Bon alors j'apporte mon avis . Je posséde un kodiak IRS 450 et j'ai pu rouler en wolverine 450
Point de vue moteur il me semble que c'est plus ou - pareil (il parait un mieux avec un wolverine mais j'ai pas encore fais de test cote à cote avec un copain)

Pour le franchissement, il n'y a pas àtortiller du Q pour chier droit (comme dirait l'autre) le kodiak est nettement supérieur grace à sa plus grande garde au sol + son 4x4 avec blocage de pont ainsi qu'avec sa gamme courte.

Le wolverine est plus joueur grace à son essieu rigide arrière.

Maintenant sache que ce quad n'apprécie pas trop des vitesses je dirai supérieure à 60- 70 km/h car le moteur gueule .

Pour le franchissement la petite cylindrée n'est pas un handicap , que du contraire car c'est moins de poids à manoeuvrer .

Moi il me convient bien mon Kodiak . Si tu cherche un 4x4 sportif, va plutot voir du coté de chez Polaris avec son scrambler( j'en avais un avant mon kodiak) . Le scrambler est un trés bon quad mais, avis perso, il y'a toujours quelque chose à faire dessus ,c'est la raison de mon changement.
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Messagepar nico_62 » 02 Fév 2007, 12:44

:lol: :lol: :lol:

VOus arrêtez de posez toujours les mêmes questions :?: :?:


Pour plus d'info :?:

:arrow: http://www.journal-du-quad.com/phpBB2/f ... hp?t=12394
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