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changement de galets dans vario d'origine ?

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changement de galets dans vario d'origine ?

Messagepar ness » 05 Fév 2007, 22:47

salut a tous je suis le pti nouvo,(ness) jésper ke tou le monde va bien.
ptite kestion;kel galets mettre dans mon vario d'origine(hytrack 300)pour kil prene plus de tours?jai entendu dire kil falai metre des galets de 250 majesty yam.c possible ou non et si oui a kel prix environ ?
merçi et a bientot
ness
 
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Messagepar yoyo89 » 05 Fév 2007, 23:58

Bonsoir ness

pour avoir un peu plus de couple (et pas plus de vitesse!!) il te faut prendre 8 galets de 9gr ou 9.5gr en 20x12 de chez Malossi. C'est les pieces "racing" du yamaha 250 magesty.

N'enlève surtout pas 1 galet d'origine sur 2 car l'effort sur la joue du variateur ne serait pas bien réparti.

Les galets Malossi doivent valoir dans les 30/35 euros.

Et n'oublie pas que ce quad n'est ni une F1 ni un sous-marin.

Bonne rando.
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Messagepar quadbleu » 08 Fév 2007, 20:34

Bonjour,
Pour ma part j'ai alesé des galets d'origine a 9 grs pour 0€.
Le resultat est = a un kit vario.
quadbleu
 
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Messagepar quinquadeur » 09 Fév 2007, 20:11

quadbleu a écrit:Bonjour,
Pour ma part j'ai alesé des galets d'origine a 9 grs pour 0€.
Le resultat est = a un kit vario.

Fort juste, je l'ai déjà fait en réalèsant à 13 mm = 10 grammes
D'origine = 14 g.
Le quad : Un + pour ceux qui aiment la nature.

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Messagepar steves » 09 Fév 2007, 23:28

SALUT
achète des 9 grammes
VA sur sip scooter
un site allemand
15euros en polini
à savoir le vario malossi a une joue + grande de 4 dixièmes
a+
hy700
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Messagepar Orsatus » 09 Fév 2007, 23:33

NESS ON COMPREND RIEN , ENFIN MOI !!! :shock: :x :evil: :twisted: :!: :?:
Fichiers joints
contre langages msn.gif
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www.chalet-garabrut.com

Il vaut mieux mobiliser son intelligence sur des conneries que mobiliser sa connerie sur des choses intelligentes.
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Messagepar olivier » 10 Fév 2007, 08:18

Ness,

Le langage SMS est proscrit sur le forum. Merci de respecter cela dans tes prochaines interventions.
olivier
 
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Messagepar stephane62 » 25 Fév 2008, 22:07

bonsoir a tous

comment faites vous pour aleser les galets d origine?

cdlt
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Messagepar quinquadeur » 26 Fév 2008, 20:10

stephane62 a écrit:bonsoir a tous

comment faites vous pour aleser les galets d origine?

cdlt


Tu les démontes, tu les tiens dans un étau avec des mords en bois à empreinte.
Tu peux prendre un morceau de bois, tu le perces au diamètre extérieur du galet, ensuite tu coupes le bois en 2 dans l'axe du trou.
Et tu serres ton galet entre les 2 1/2 bois.
Et tu alèses avec une perceuse.
Le quad : Un + pour ceux qui aiment la nature.

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Messagepar clint60 » 25 Mar 2008, 15:27

Bonjour à tous,

Je vais monter des galets malossi 9,5 g 20x12 suite à une mauvaise manip de mon revendeur (il à enlevé 4 galets d'origine et j'ai depuis parcouru 450 kms), mais novice en mécanique, je voulais savoir si la clé de filtre à huile était le seul moyen pour démonter le vario?

De plus je voulais savoir si le graissage des galets était obligatoire et enfin je n'ai pas de clé dynamométrique est elle aussi obligatoire pour controler le serrage?

Merci pour tout vos conseils
clint60
 
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