Le Journal Du Quad

salut a tous,
j'ai investi dans un atp330 pour sa polyvalence mais avec ses 300Kg et moi desus, c'est pas un foudre de guerre en cotes mais c'est un impérial franchiseur avec son grand empatemment il monte partout. Y a t'il un truc-astuce pour grapiller quelques watts?
salut a tous et merci d'avance. [/list]

ghislain11 a écrit:salut a tous,
j'ai investi dans un atp330 pour sa polyvalence mais avec ses 300Kg et moi desus, c'est pas un foudre de guerre en cotes mais c'est un impérial franchiseur avec son grand empatemment il monte partout. Y a t'il un truc-astuce pour grapiller quelques watts?
salut a tous et merci d'avance. [/list]

Non... il n'est pas bridé d'origine, pas de débridage en vue donc..Après tu peux te lancer dans une préparation type KN, pot, etc, mais le jeu n'en vaut pas la chandelle, un 330cc 4T à vario, ca ne sera jamais un cheval de course.

Y'a le X2... qui est aussi polyvalentg que l'ATP, mais avec un 500 injection...

j'avait bien peur de la réponse mais on sait jamais, et mème un pot je peut pas, a cause de la bennette et un 500, c'est le double en budget mais quand je le renouvailerai, je prendrai minimum 500cc Merci pour ta réponse et a plus

le X2, avec son moteur EFI, est presque aussi nerveux qu'un... scrambler...
Sur 500 m le scrambler m'avait mis 2 longueurs... et je suis pas sur que la machine était rodée... pour dire que le bloc 500 EFI emmene bien un biplace/quad à benne comme le X2...

500 metres, t'es sur ???? j'aurais dit 250 metres moi , 300 tout au plus
En plus j'ai patiné au demarrage

300 metres je viens d'aller metrer

Terry Wood a écrit:500 metres, t'es sur ???? j'aurais dit 250 metres moi , 300 tout au plus
En plus j'ai patiné au demarrage

300 metres je viens d'aller metrer

300 m ok mais avoue que pour un gros 4X4 comme le X2, qui doit faire bien 350 kg... le moteur emmene bien l'engin, non ?

randoquad a écrit:

Terry Wood a écrit:500 metres, t'es sur ???? j'aurais dit 250 metres moi , 300 tout au plus
En plus j'ai patiné au demarrage

300 metres je viens d'aller metrer

300 m ok mais avoue que pour un gros 4X4 comme le X2, qui doit faire bien 350 kg... le moteur emmene bien l'engin, non ?

Jamais dit le contraire chef j'ai meme trouvé qu'il repondait bien, j'avoue que cela m'a un peu surprit











Et pi t'as pas voulu me le preter

je prend le 500 EFI dimanche.... avec 30 kg de moins... je te met la patée (si ta réparé ton patator ?)

Hihihi, pas besoin de reparer, je prend l'autre, celui qui n'a pas subit toutes les contraintes europeen et qui marche plus fort..... 3 longueurs aux 300 metres que je vais te mettre.....

Pourquoi tu racontes pas comment je t'ais fait l'interieur en montant au col.... et ne dit pas que tu voulais que je passe devant, personne va te croire

Terry Wood a écrit:Hihihi, pas besoin de reparer, je prend l'autre, celui qui n'a pas subit toutes les contraintes europeen et qui marche plus fort..... 3 longueurs aux 300 metres que je vais te mettre.....

Pourquoi tu racontes pas comment je t'ais fait l'interieur en montant au col.... et ne dit pas que tu voulais que je passe devant, personne va te croire

ben si... j'avais les bras qui tiraient, puis surtout, si ya un 4X4 qui descend, je préfère pas être le premier