Le Journal Du Quad

Tout est dans le titre

Voila je voulais avoir l'avis de personnes qui pilotent de préférence ou qui ont pilotés afin de savoir les avantages et inconvénients.

Merci à tous.

PS : ca sera pour rouler avec un LTR 450...

Seul toi peu repondre à cette question, ce sera en fonction du confort de pilotage que te procurera l'un ou l'autre

avantage poignée: nettement moins fatiguant (tu peux neanmoins adoucir la gachette en supprimant le ressort situé dans le boitier), en endurance, rando
inconvenient poignée: risque d'acceller involontairement sur un coup de guidon (volontaire ou involontaire au contact d'une souche), sur une reception de saut, ou sur un obstacle en descente trial( avec la gâchette, tu laisses tous tes doigts sur le guidon)
la majorité des compétiteurs utilisent une poignée tournante ( à tirage +/- rapide), moi, qui suis vétéran et pratique l'enduro et le cross ( en entrainement), je reste à la gâchette

ok donc mise à part le fait de fatiguer avec le pousse il n'y a pas de différence niveau pilotage donc.

Il existe un banc de musculation pour le pousse ? ^^

Je pense que je vais commencer par la gachette et si trop fatiguant je changerais.

Merci pour l'info en tout cas.