Bonjour a tous !
Deux petites choses qui me tracassent sur mon 450 YFZ :
D'abord il faut que je précise que j'utilise ma machine pour faire de la ballade sportive type enduro et que ma machine précédente était un KXF250 homologué donc un deux roues "vivant" !
Mon premier probleme: la position. Venant de la moto, j'ai tendance à beaucoup rouler debout sur les cales pieds, et du coup j'ai du mal à trouver mes repères!
Donc, j'ai l'impression que le guidon est trop bas et j'ai du mal a composer avec la gachette surtout lors des freinages "appuyés". Pour les gaz pas de problèmes , je vais éssayer une poignée tournante. Pour le guidon je sais pas quoi faire ?
J'ai un trés joli "dirigeoir" qui ne doit pas être d'origine je crois. Il est de diamêtre variable et dessus il est marqué SIXT je crois.
Donc comment le remonter, de combien et peut on aussi l'avancer un peu ?
Deuxieme truc, j'ai l'impression que l'embrayage est fatigué, à mis régime le moteur à l'air de prendre plus de tours que les roues ! ! !
Comme si il patinais. Et pourtant les démarrage en prises semblent difficiles.
Donc ou le moteur est trop puissant et ce que je ressent comme du patinage d'embrayage est un probleme d'adhérence ( c'est puissant quand même ).
Ou alors il faut changer qq chose à l'embrayage mais alors pourquoi le démarrage en prise est difficile ??
Merci de vos avis avisés.
Jeff
PS : désolé pour la longueur...
