les boites semi-auto etaient la norme avant l'ere du vario, sur les quads loisisrs et utilitaires... On trouve encore le 250 Bruin chez yam avec ce système. L'embrayage est centrifuge, et parfois il existe un mécanisme sur le selecteur qui debraye automatiquement pendant le passage des vitesses.
Ca se conduit comme une moto coté vitesse, l'embrayage en moins. C'est impossible a caler.... comme avec un vario.
Ca reste moins agréable qu'un vario en rando, mais comme les chinois qui ont fait ton 400 ont copié un moteur Yam des années... 90, tu feras avec
