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Cherche FUSIBLE Barossa 250

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Cherche FUSIBLE Barossa 250

Messagepar fracko59 » 22 Juil 2010, 21:09

Salut à tous

J'ai rechargé ma batterie et pas moyen de démarrer mon quad
je pensais qu"elle etait morte apres 6 mois,mais le fournisseur me l'a testé et elle débite 12.4v
Je pense qu'il doit y avoir un fusible qui a cramé ,???

:arrow: mais pas moyen de voir le fusible ??
Quelqu'un serait il m'indiquer l"endroit ou il se cache ??

Dans revue technique il y a bien un Fusible de 15A 250v

Merci
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Messagepar jesdo » 24 Juil 2010, 04:43

Tu suis le fil PLUS de ta batterie, tu vas voir le fusible protégé dans un tube (ou un truc comme ça!!!) plastic ! :lol:
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Messagepar fracko59 » 24 Juil 2010, 08:01

Salut Jesdo..

OK..je vais y jeter un oeil ce week... Je te tiens au courant.
Merci :wink:
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Messagepar jesdo » 24 Juil 2010, 11:37

J'ai oublié de te dire, le fusible est à côté de la batterie, normalement dans le caisson
plastic de la batterie, à gauche à côté du PLUS de la batterie tu devrais le trouver ! :roll:
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Messagepar fracko59 » 24 Juil 2010, 12:34

:x Ben je viens de regarder...et je trouve rien
Dans le caisson de batterie RAS...
Mon fil positive de batterie ressort vers le haut.
Ce fil positive qui part, va vers un relais du coté gauche...Jusque là il y a du courant

mais de ce relais il y a un autre fil qui ressort et qui va vers le moteur et là pas de courant.. :cry:
Je crains que ce soit ce relais qui soit HS. à proximité de ce relais il y a comme un petit radiateur alu pour refroidir ????

Serait il possible que le fusible soit dans le faisceau enroulé de ruban noire ????

Comment tester ce relais ??

merci de ton aide
cdlt
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Messagepar jesdo » 24 Juil 2010, 21:26

Si tu as un Sylverhawk comme moi, le fusible est à 10 cm du + de la batterie (donc côté gauche dans le sens de la marche).
Sur le mien, le fusible est comme dans une gaine plastic dans le compartiment batterie (car il n'est pas gros ) !
Mais s'il était HS tu n'aurais plus de jus avant le relai ! :roll:

Après si tu as du jus jusqu'à un certain endroit et pas après, regarde car le problème se situe dans ce coin là!
L'appareil avec les aillettes de refroidissement est (il me semble) le régulateur de tension.

Après je ne pense pas que le fusible soit ailleurs et enroulé dans le scotch noir, je n'y crois pas !!! :shock:

Je te rassure, sur le mien aussi, une grosse partie du faisseau est entourée de scotch noir.
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Messagepar jesdo » 24 Juil 2010, 21:31

:roll: Désolé encore une autre info ..... j'ai un schéma des éléments électriques du Barossa Sylverhawk .....

schéma simpliste qui montre un fusible (15A, 250V) dans la partie du faisseau au niveau du reservoir ?????

Alors peut-être que ton fusible se trouve par là ?

Bon courage à toi et si besoin n'hésite pas, chuis pas souvent sur ce fofo mais si je peux aider alors no soucy !!! :D
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Messagepar fracko59 » 24 Juil 2010, 22:10

Ok merci pour les autres info..

Demain j'ai un pote qui tech dans l'électronique....Je vais lui demander de testé le régulateur, car de la batterie jusqu'à celui ci, il y a du jus....

Il y a de grande chance que ce soit celui ci qui a cramé
De toute manière, je mène l'enquete et je te tiens au courant :) " C'est le cas de le dire !!!! :lol: :lol: :lol:

bon dimanche :wink:
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Messagepar fracko59 » 25 Juil 2010, 21:57

Bonsoir...

Ben çà y est !! Je l'ais trouvé le fusible...
Il etait planqué avec les fils du feux ar et des clignotants et enroulé dans du scoth noire...
Il est bien cramé : reste plus qu'à en trouver un de 15A-250.

a+++++++++++ :wink:
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Messagepar jesdo » 26 Juil 2010, 08:10

Ils sont difficiles à trouver dans cette taille, pour ma part, j'en ai acheté un de la taille au-dessus

qui rentre aussi dans le support plastic et tout va très bien ! :D
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