Le Journal Du Quad

Bonjour a tous,
hier rando en quad, ma copine ce decide et demande a essayer de piloter...
pas de souci jusqu au moment ou... tout droit! et la pas de bol tout droit c est la riviere .
on glisse doucement et ce retrouve a l eau.
pas de mal pour les 2 personnes seulement le quad lui est bloquer en bas dans les branches et au 3/4 dans l eau.
apres une bonne heure de galere et un serieux coup de main de pecheur trouver aux alentour (merci a eux) on sort le quad .
il redemarre avec un peu de mal la vitesse a du mal a s enclencher, mais finalement j arrive a repartir et meme a faire les 10km pour rentrer chez moi.
ma question est : que dois je verifier ou faire au niveau moteur avant de rerouler sans risquer d abimer la mecanique?
a tous merci d avance

met ton quad sur les roues arrières pour bien évacuer l'eau qui se trouve dans le pot d’échappement, démonte ton filtre à air pour bien le sécher, vérifie l'huile, si l'eau est rentrée il faut vidanger..sèche bien partout avec soufflette et chiffons, met du W40 de partout

Sujet plusieurs fois abordé .....

N'oublie pas de nettoyer le variateur comme il faut.

+1
Et un petit conseil :
Garde toujours une corde + manilles accrochée à l'arrière du quad.
Ça peut servir...soit pour arrimer le quad pour qu'il ne plonge pas plus, soit pour se faire tracter par un autre véhicule.

OK ok merci pour les reponses,
le quad est sur les roues arrieres et pas d eau dans l echapement, apparemernt a part un retroviseur casser je devrai bien m en sortir... rien d abimer en dessous
une petite question quand meme, le variateur c est ou et comment je controle ca

Le variateur c'est souvent a gauche a cotez de ta cheville, un grand carter noir qui protège la courroie et en principe, il y'a une vis de purge (rouge en principe) pour vider l'eau qui serait rentrée malencontreusement la dedans ...

L'intérieur ressemble en gros à cela

Super vraiment un grand merci pour toutes les réponses je vérifie tout Ca dans la journée et je vous donne des nouvelles

Bon a vu d oeil, rien d abimer en dessous, pas d eau dans l huile et l essence est ok...
j ai pas encore demonter le variateur mais au demontage de la purge je n ai aucun liquide.
les articulations n ont pas l air d avoir souffert.
merci a tous.
je verrai bien a la prochaine rando comment ce comporte le quad.
a bientot

A bientôt mouah, ne nous oublies pas

Bonjour a tous,
bon purge d essence c est fait, le variateur est ok pas d eau a l intérieur, bougie nettoyer... bref je pense avoir tout fait. et pourtant...
je démarre, je roule 500m et plus rien...
des que j accélère je cale. j arrive a redémarrer(peniblement) mais pas moyen d avancer.
d après mes souvenir de scooter j ai l impression que trop d air arrive et qu il s étouffe.
et quand j essaye le lanceur manuel j ai l impression d avoir une compression enorme.

encore un peu d aide svp

Bonsoir

1-Tu as vérifié l'huile ou tu l'as vidangé ?

2-As tu toucher au réglage carbu depuis la baignade forcée ?

Salut,

il n'y aurait pas un peu d'eau dans le réservoir et un peu qui serait passé dans la cuve du carbu ??

c'est l'impression que cela me donne .

dépose du carbu pour voir et de toute façon nettoyer le carbu complet
et si présence d'eau ça se voit bien, ça fait comme une grosse perles qui se ballade dans le cuve, dans ce cas vider, rincer la réservoir et en profiter pour changer le filtre à essence

tu disais : vitesse passe mal le ralenti n'est pas trop haut ??

Sur les quads il y a des durites de dépression/ de mise à l'air libre. Peut être regarder de ce côté là ?

Quelques pistes à explorer (généralité)
A voir si ça s'applique à TON quad ? Je ne connais pas ce modèle d'un point de vue mécanique, désolé :

Sur le carbu, pour la membrane à dépression
Pour le robinet d'essence à dépression
Pour le boitier d'injection d'air frais dans l'échappement (valves Pair)
Pour le réservoir d'essence (tuyau de mise à l'air libre ou via le bouchon d'essence simplement)
.../...

Il suffit d'un peu d'eau là dedans pour mettre la pagaille ...

Je suppose que tu as démonté, séché Toutes les connexions/relais/fusibles + wd40

J ai fait une vidange du reservoir essence, par contre je n ai pas fait la vidange d huile. est ce qu il faut aussi que je vidange la transmission?
pour le reste j ai tout secher a la souflette et tout graisser. pour le carbu desoler mais les termes technique je maitrise pas et j ai peur de demonter et de faire des betises...