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Questions Stator regulateur panne et dépannage

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Questions Stator regulateur panne et dépannage

Messagepar alainneton » 15 Nov 2013, 23:23

bonjour,

Depuis peu la batterie se déchargeait souvent.

j'en ai profité pour vérifier le faisceau.
Et bien sur que des surprises.
Fils dénudés des fils soudés ........................ bref!!!!

Photo:

Image



Il y a trois fils jaunes partant du stator, qui vont au régulateur.
Avec le contrôleur en position ACV j'obtiens 6 volt sur deux fils.
Sur le troisième pas un brin de voltage.

Quand tout est branché et que je teste le voltage à la batterie:
quad éteint 12.25
quad allumé 12.45 a 12. 71.
quad allumé avec les phares 11.91 volt.

je pense que le stator est hs non ??? :mad: :mad: :mad: :mad:

A bientôt.
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Re: Questions Stator regulateur panne et dépannage

Messagepar dexter » 16 Nov 2013, 07:54

La tension doit etre supérieure à 12 volt.
Une batterie bien chargée c est entre 12,8 et 13,2 V

La tension en sortie de régulateur doit etre entre 13,5 et 15 V.
Tu peux aussi vérifier la tension de l alternateur avant le régulateur afin de t assurer qu il débite correctement.
Dernière édition par dexter le 16 Nov 2013, 12:02, édité 2 fois.
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Re: Questions Stator regulateur panne et dépannage

Messagepar franck78 » 16 Nov 2013, 09:05

petit tuto vidéo pour toi :

www.youtube.com Vidéo en provenance de : www.youtube.com


Pour résumer le test d'un stator sans le démonter:

La résistance doit être la même sur les 3 brins.
Aucun des 3 fils ne doit avoir de continuité à la masse.

Moteur en marche, le générateur produit du courant triphasé ALTERNATIF = la tension doit être équivalente entre AB, BC et CA.
Elle augmente quand on accélère.

Si quelque chose cloche, on peut procéder à un contrôle visuel.

;)
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Re: Questions Stator regulateur panne et dépannage

Messagepar alainneton » 16 Nov 2013, 14:21

Merci frank

J'ai tout compris. Je suis pas calé en électricité, mais s'est clair!!

je suis dans la ZAZA!!! :mad: :mad:

Aux trois fils jaunes A-B-C
A- b Rien pas de volt
B - C Rien pas de volt
et C-A j'ai 6 volt et des brouettes.
Et inversement idem.

-------------------------------
Test à l' HOM mètre
A- b Rien
B - C Rien
et C-A position du contrôleur sur 400M j'ai 1.6

puis j'ai A et C à la masse test au buser il sonne plein pot.

----------------------------------

Les bobinages doivent être Black comme dans la vidéo et non red !!!! :sm1: :sm1: :sm1: :sm1:
----------------------------------

Je suis bon pour tout démonter! :sm4: :sm4: :sm4:
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Re: Questions Stator regulateur panne et dépannage

Messagepar alainneton » 16 Nov 2013, 17:45

Bon et bien s'est grillé !! :sm4: :sm4:


J'ai démonté.

Image

ya plus qu'a en trouver un.

S'est un moteur SYM 250 qui est monté sur les E-ton.

Démontage:
1-Sortir les trois carters latéraux.
2-Déconnecter la broche du capteur et bobine.
3-Vidanger le circuit de refroidissement( Enlever les deux durit de la pompe à eau)
4-Vidanger l'huile du moteur ( Clé de 17)
5-Retier les vis du carter ( Clé de 8).
6-Retirer le carter.
Voila !

D'autre photo pour le fun et l’info

Image
Image
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Re: Questions Stator regulateur panne et dépannage

Messagepar barnabouille » 16 Nov 2013, 18:15

Bonsoir alainneton

Est ce que tu peux nous dire si il y a une référence sur le stator ?

et si la doc ci-jointe correspond à ton modèle de quad ?

http://www.atvhuset.se/Shop/Page/Privat ... manual.pdf

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Re: Questions Stator regulateur panne et dépannage

Messagepar franck78 » 16 Nov 2013, 18:16

au moins, c'est clair !!!

Ca m'était arrivé sur une bécane et après quelques recherches, j'étais tombé sur ce site canadien

http://www.rmstator.com/fr

Vu les prix pratiqués en France, j'avais fait une belle économie malgré les frais de transport via UPS et les frais de douane... :sm4:
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Re: Questions Stator regulateur panne et dépannage

Messagepar franck78 » 16 Nov 2013, 18:31

oups, il ne font pas pour ce modèle.

par contre, j'ai vu ça :

http://www.ebay.fr/itm/STATOR-ALLUMAGE-ALTERNATEUR-E-TON-300-VECTOR-LX-2008-ETON-/271164322552?pt=FR_JG_Moto_Pi%C3%A8ces&hash=item3f22a732f8

Parfois, ca peut être des modèles communs. Ca vaut le coup de se renseigner sur les mensurations (entraxe des 3 trous, diamètre total, épaisseur et surtout longueur des câbles).
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Re: Questions Stator regulateur panne et dépannage

Messagepar alainneton » 16 Nov 2013, 18:34

salut

merci pour vos infos.
non j'ai pas de références gravé sur la stator.

En fais sur ses e-ton il ont monté des moteur Sym quad lander 250 cm3.

j'ai commandé un stator au pays bas.

http://www.easyparts.fr/showarticles_in ... _Comp.html

je verrais bien........;ça semble le bon.

a+
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Re: Questions Stator regulateur panne et dépannage

Messagepar alainneton » 16 Nov 2013, 18:35

franck78 a écrit:oups, il ne font pas pour ce modèle.

par contre, j'ai vu ça :

http://www.ebay.fr/itm/STATOR-ALLUMAGE-ALTERNATEUR-E-TON-300-VECTOR-LX-2008-ETON-/271164322552?pt=FR_JG_Moto_Pi%C3%A8ces&hash=item3f22a732f8

Parfois, ca peut être des modèles communs. Ca vaut le coup de se renseigner sur les mensurations (entraxe des 3 trous, diamètre total, épaisseur et surtout longueur des câbles).



aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa!!!

Raté 59 €€€€€

Mince trop tard
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Re: Questions Stator regulateur panne et dépannage

Messagepar barnabouille » 16 Nov 2013, 18:40

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Re: Questions Stator regulateur panne et dépannage

Messagepar alainneton » 16 Nov 2013, 18:41

je l'avais vue cette annonce, comme il marquait e ton 300 ??

Sa doit être la même bas moteur 250 et 300 et même elc également.

je l'aurai payé le double.

Tampis.
:mad: :mad: :mad:
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Re: Questions Stator regulateur panne et dépannage

Messagepar DOUDOU » 16 Nov 2013, 21:04

Juste pour info:

http://www.allesauschina.com/015/productpages/product7007.php


Il faut savoir que les producteur de low coast asiatique puisent dans la production chinoise selon leur besoin afin de réduire leur coût de "R & D"
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Re: Questions Stator regulateur panne et dépannage

Messagepar alainneton » 16 Nov 2013, 21:38

DOUDOU a écrit:Juste pour info:

http://www.allesauschina.com/015/productpages/product7007.php


Il faut savoir que les producteur de low coast asiatique puisent dans la production chinoise selon leur besoin afin de réduire leur coût de "R & D"



Alors la, je suis assis !!! heureusement !!!!

47 € le même stator ( 18 bobines) la capteur allumage une broche deux fils et 3 fils jaune.

Par contre j'ai regardé le régulateur il semble pas le même il manquerai un fils noir (mais bon !!!!?)

Tout cela reste des photos faut voir les dimensions et valeur techniques.
Il est certain que tout ses modèles chinois le matériel est souvent le même fabriquant.

Quelques dimensions:

Image

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Re: Questions Stator regulateur panne et dépannage

Messagepar barnabouille » 16 Nov 2013, 21:51

Celui la à des cotes assez proches ?

http://www.ultra-discount.com/Stator-Po ... XY300ST-4E)-p-6774-Description.html
Il faut copier l'adresse complète dans ton navigateur ( à cause des parenthèses )

http://www.partsman.fr/stator-18-poles-shineray.html
Stator CHINOIS.JPG


Ou ceux ci :
http://www.buggypieces.com/fr/quad-smc- ... 5-000.html
Stator CHINOIS diam 42.JPG


http://www.defidiscount.com/index.php?c ... em=stators
Stator CHINOIS 104 x 42 x 34.JPG
31120-RB1-0005

31120-RB1-000 STATOR.JPG
31120-RB1-0005
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