Le Journal Du Quad

par Terry Wood » 28 Fév 2007, 20:00

Faudrait il que je revise mes basiques putain, y'a des fois, je filerais des baffes... t'es sur de pas vouloir monter des pneus de voiture sur ton quad, parceque sinon, Boby a raison..... Je me suis un peu melangé les pinceaux





Au pire je peux editer les posts et donner tort à Boby, MDR

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par chr4 » 28 Fév 2007, 20:23

oué sauf que c'est pas Boby qui t'a répondu ;
je sait l'avatar lui ressemble , mais c'est normal , on a les même bébête
cdlt

http://picardiequadnature.unblog.fr/

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par raptor 62 » 28 Fév 2007, 20:43

j en pers mon francais

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par Terry Wood » 28 Fév 2007, 20:55

Pour recapituler,

pour une taille en 26*/12**/12***

26"* pour le diametre total de la roue
12"** pour la largeur du pneu
12"*** pour le diametre de la jante ;

toutes ces valeurs étant en pouce (=2.54cm)

Desolé chr4 mais, z'etes pas originaux les ours, z'avez tous la meme bestiole en avatar

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par BOBY » 28 Fév 2007, 22:59

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par Terry Wood » 01 Mar 2007, 07:34

meme pas peur

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par Alex 80 » 12 Mar 2007, 20:05

Salut Raptor 62,
Pour répondre à ta question , il est possible de monter des Mud en 26x12x12 sur les jantes arrières de Grizzly .
Quelqu'un pourrait me dire le pression qu'il faut mettre pour des 26x12x12 en utilisation bitume ? Et en utilisation sur chemins ? Merci.A+

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par BOBY » 12 Mar 2007, 20:18

Il est fortement déconseillé de mettre des 26 X 12 sur les jantes arrière

d'origine Maintenant tous les "têtus..." vous faites comme vous voulez ...

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par Alex 80 » 12 Mar 2007, 20:25

Salut Boby,
Tu pourrais me dire quels sont les inconvénients de faire cela ? Vont-ils mieux sur des jantes type Douglas Snake ou bien Maxxis 4x4 ? Merci.
A+

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par BOBY » 12 Mar 2007, 20:33

En passant de "25" à "26" pouces , tu as donc un pneu qui fait 12 au lieu de 10 en Largeur

Donc, 2 pouces de +

1 Pouce = 2,54 cm Donc: 5,08 cm de + en Largeur

Conséquence : le pneu sera (tres) pincé et donc son profil plat deviendra

type "Ballon" , sauf que la structure n'est pas prévue pour travailler de la

sorte , et tenue de route très altérée Alors , jantes ITP , Douglas ...

peu importe , du moment que l'on prend une jante en adéquation avec

la dimension du pneu

BOBY

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par chr4 » 12 Mar 2007, 21:30

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par BOBY » 12 Mar 2007, 22:36

Pour ceux qui pensent que tout va bien avec des 26 sur des jantes

d'origine , OK, je les laisse dans leur ignorance ...c'est un sujet qui a été

mainte et maintes fois débattu sur tous les forums ...alors chacun fait

comme il a envie et basta ...

D'ailleurs on voit les "Spécialistes" qui confondent Hauteur et Largeur

26 = Hauteur , 12 = LARGEUR

Donc de 10 à 12 pouces ....et puis ceux qui veulent mettre même

des "27" ou des "28" sur des roues de vélo ....allez-y

Le sujet est clos

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par Alex 80 » 12 Mar 2007, 22:36

Ben à la base c'est du 25x10x12 et là j'ai du 26x12x12 , donc le pneu fait 2 pouces de plus en largeur . Ok , donc des jantes en 12x7 , c'est ce qu'il faudrait ? Car mis à part le déport des douglas , je pensais que la largeur de jante était la même .Merci .A+

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par chr4 » 12 Mar 2007, 23:54

oué ,pratique la fonction édit

le grizz vert est en 26 , si si

Fichiers joints

dscn1123[1].jpg (96.54 Kio) Vu 1203 fois

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par philequad » 13 Mar 2007, 08:41

JE VIENS DE METTRE LES DERNIERS SORTIS DE CHEZ MAXXI'S EN 27*13*12... CAR JE PENSE QUE LA LARGEUR DE MES MNEUS COMPENSERA LA PETITESSE DE MON PILOTAGE.
ET J'EN SUIS HYPER CONTENT...J'AI DEJA 6000 BORNES AVEC ...PAS UN POIL D'USURE...HEUREUSEMENT , CAR A CE PRIX LA

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