Le Journal Du Quad

ah ?? bas désolé je me suis trompé méa coulpa

ti-chauve a écrit:ah ?? bas désolé je me suis trompé méa coulpa

et comme tu aimes t'instruire,

les outlanders ont un système de roue trainée reliées à un gros arbre claveté (ça forme un U en somme) les deux roues étant sur le même arbre donc==>solidaire ensemble par serrage sur cet arbre claveté, elle ne peuvent etre indépendantes l'une de l'autre.
c'est ainsi

si j'ai bien compris les suspensions sont indépendante mais pas la transmission qui fonctionne comme un essieu rigide
c'est bien ça ??

Wahoo bonbardier avait fort quand méme sur ce coup là


imagines un U qui a une roue a chaque extrémité ... qui oscillerait en mettant l'axe de rotation a la partie perpendiculaire des deux extrémités (la base du u quoi)....

c'est pas clair ....

disons qu'un seul amortisseur pourrait suffir sur un outl !!peu importe le coté ou on l'a enlevé ;ça marcherai quand méme ...en plus mou

Phil, les roues arrières d'un outlander peuvent jouer indépendamment, c'est la même cinématique que sur une 2CV.

DOUDOU a écrit:Phil, les roues arrières d'un outlander peuvent jouer indépendamment, c'est la même cinématique que sur une 2CV.

si tu le dis ...surement ...de toute maniére je n'insisterai pas ....
a chaque fois ça part en live ....

je vois vraiment pas ce qui géne au fait qu'elles soient pas indépendantes ...mais bon
depuis début 2004 ou j'ai découvert ce détail, c'est toujours la méme chose .....
A chaque fois c'est clach virtuel
Qu'importe, ça n'a pas d'importance .....

par contre les roues avant le sont elles ,c'est sur

DOUDOU a écrit:Phil, les roues arrières d'un outlander peuvent jouer indépendamment, c'est la même cinématique que sur une 2CV.

phil a raison, elles sont solidaires , il n y a pas de barre de torssion

Pas de clach virtuel pour moi Phil. Et puis si il était dans mon tempérament de défendre une marque contre toute vérité, ce ne serait certainement pas Bombardier.

J'étais persuadé du contraire de ce que tu avances parce qu'on m'avait demandé si je pouvait obtenir des roulement de bras de suspension (côté poutre) et qu'en voyant les éclatés de suspension, il me semblait évident que ce devait être des bras indépendants.

Ce que tu viens de m'apprendre me conforte dans l'idée que j'ai de bombardier.

Si je trouve un moyen de mettre la micro-fiche en lien, je le fais.

Voilà, c'est fait: http://www.hiboox.com/lang-fr/image.php?img=x3zqa6co.jpg

Je confirme clair et net pour ce qu'avance Phil pour avoir mis le nez dedans, ce sont bien des suspensions indépendantes... mais elles sont totalement bridées.
Rien à voir avec le système qui équipe certains véhicules ou tu as une barre de torsion traversant la voie, réglable en dureté et qui permet un réel débattement D et G.

phil59 a écrit:depuis début 2004 ou j'ai découvert ce détail, c'est toujours la méme chose .....
A chaque fois c'est clach virtuel
Qu'importe, ça n'a pas d'importance .....

C'est vrai que c'est assez rigolo, cette obsession du catalogage !
J'ai vu par le passé cette discussion partir en nouille, alors même que personne ne conteste le confort qui est apporté, ni l'efficacité globale du système.

Pour moi, ça pourrait être du système par burette hydraulique à coulissement axial par réaction nucléaire engendré par des (touts) petits nains travailleurs enfermés dans les roulements, que ça me ferait pas plus d'effet, du moment que le système fait ce qu'on lui demande !

bah ouais

ça change quand même le caractère chassis , la glisse est différente (joueuse) etc ...

Bref chaque système a des propriétés de comportement différentes.
Exemple ==> le carrossage, l'aptitude en devers,l'indépendance complète des suspensions apporte autre chose à l'utilisateur avertis,moins de contrainte châssis,réglages d'attaque pour la prise des courbes etc pour une F1 par exemple ces réglages sont infinis ce qui n'est pas le cas du kart par exemple
bref ....
discuter d'un systéme différent de ce que l'on croit avoir acquis pose toujours un problème de fierté quant au doute de s'être trompé ....
heureux les simples d'esprit ,je vous dis pas.

C'est le prob des forums, sans forum beaucoup moins de soucis, moins on en sait et moins on s'inquiète

Trankiloo a écrit:C'est le prob des forums, sans forum beaucoup moins de soucis, moins on en sait et moins on s'inquiète

si tu savais ce que je pense des forums ......

mais c'est sport ....c'est "lofteurs" nan ..."Secret story" niveau comportement .....
mais tout comme une bonne distribution de track publicitaire , t'as 0,02 % de bonnes retombées ....

phil59 a écrit:

Trankiloo a écrit:C'est le prob des forums, sans forum beaucoup moins de soucis, moins on en sait et moins on s'inquiète

si tu savais ce que je pense des forums ......

Ta signature renseigne déjà pas mal à ce sujet non?

un peu ......
elle ne parle pas de valeur humaine sans intéret personnel ...
ce nouvel air technologique laisse et fait couler beaucoup d'encre sur les grilles du monde entier ...
il conduit a ecrire amitier partout, il ecrit qu'il a enfin trouvé ailleurs ce qu'il n'avait pas en proximité ....

il communique avec le chinois, il se trouve plein de pote au us ....

et il se plains au syndicat d'initiative parce que son voisin n'a pas le méme tapis de sol dans le couloir de l'immeuble

ce qui est le plus impréssionnant , c'est la façon et les attitudes que le nouvel internaute peut utiliser pour rentrer dans une communauté .....c'est déconcertant et passionnant a la fois ...un peu long a observé (il faut du temps) mais c'est riche d'enseignement...le net accélère en 6/10 mois ce phénomène ....
l'autre est un peu comme un etalage au self service , tu prends ..non tu reposes ...suivant l'intéret du moment etc ...c'est marrant a obsevé

c'est complètement paradoxal
alors tu vas me dire ou penser .......pourquoi es tu sur le net a répondre ...
bah c'est simple , c'est un nouveau ,une nouvelle façon de communiquer, mes enfants y sont ,j'ai donc besoin d'étre un pére qui sait et non un pére qui s'occupe de ses ognions décalé de la virtuelle réalité encore une nouvelle compilation de mot vivre avec mon temps quoi ...et puis y reste les 0,02% qui peuvent me comprendre hé

et mes réponses inutiles ne sont pas complétement dénuée de bon sens ...

revenons au scrambler tunné