Le Journal Du Quad

Bonsoir à tous

j'aimerai savoir si par expérience quelqu'un sait ce que doit regarder ou changer le cons.... lors de la 1° révision ,mon quad à 600 kms ,ou alors ou je pourrais trouver une documentation , sur le cd du manuel il reste très vague merci d'avance

a 500 km ou premiere revision , c'est principalement une vidange complete moteur boite ponts qui est la pour eliminer les eventuelles limailles du rodage. bien sur changement du filtre a huile et verification de quelques serrages d'ecrous

1ère révision = vidange moteur + filtre (huile MOTO 4T), ponts (80w90). Contrôle du niveau de liquide de refroidissement. Resserrage boulonnerie.

Un conseil, assure-toi que ce soit bien fait !!! surtout les niveaux moteur et ponts. On a parfois des surprises avec des cons... pas trop sérieux !!!

L'entretien courant est facile à faire. Le plus difficile est de desserrer le filtre à huile (la première fois - il est serré comme un malade).
Ça te coûtera moins cher et au moins tu sauras exactement ce qui a été fait...

Recherche sur le site un manuel d'atelier. C'est bien expliqué (mais en anglais).

as tu reussi ??

bonjour à tous,
donc chez nous la premiere révision comprend

nettoyage complet de l'engin
niveau pont avant et arrière (la premiere vidange des pont ce fait à 1500 km c'est à dire à la deuxieme révision)
vidange moteur boite (si c'est un CF ou un Goes c'est le même carter d'huile)
remplacement filtre à huile + bougie
resserage de la boulonnerie moteur (surtout culasse + echapement)
resserage de la boullonnerie de carrosserie
graissage de tous les axes et cables
pression des pneus
main d'oeuvre 3h

coût total env 180 euros TTC

bonne journée

Bonjour à tous
je voudrais vous poser une question suite à 1° révision , mon cons devait me debrider mon quad et il à oublier de le faire malgré que je lui avait dit avant de partir , mais voilà cela n'a pas été fait ,je vous parle donc pas du professionnalisme du gars , je l'ai rappeler par téléphone, et il m'a dit qu'il était brider que à la gachette de l'accelerateur et qu'on pouvait y acceder en démontant le couvercle, ce que j'ai fait , mais apparament rien empeche la gachette d'aller plus loin dans sa course donc je pense que cela doit ce passer ailleurs, alors aurier vous une idée sur la manip a faire pour le débrider je vous rappel que c'est un cf moto 500a2 merci d'avance

Normal qu'il soir réticent à te débrider le quad car c'est un Délit... (2 ans de prison + 30.000 € d'amende pour le professionnel)

Il doit préférer que tu le fasses toi même

Pour ce qui est du débridage, il y a juste la butée sur le carbu (à limer) et la vis à desserrer sur la gâchette d'accélérateur

Bizarre , car c'est lui qui me l'avais proposé , je ne dépasse pas le 64 km/h alors je pense qu' il doit y avoir une marge sans tomber dans l’excessif je ne demande pas de rouler à 120 mais au moins à 90 comme tous mes collègues qui roule avec des 500 car sur les parties roulantes ils m'attendent

Et vous vous roulez a quelle vitesse avec vos quads

Vitesse maxi environ 80-85 km/h réels (gps) soit environ 90-95 compteur et plus de 100 sur l'Arctic cat d'un copain ...

Boitel 73 a écrit:Bizarre , car c'est lui qui me l'avais proposé , je ne dépasse pas le 64 km/h alors je pense qu' il doit y avoir une marge sans tomber dans l’excessif je ne demande pas de rouler à 120 mais au moins à 90 comme tous mes collègues qui roule avec des 500 car sur les parties roulantes ils m'attendent

As-tu bien dévissé la vis de la gâchette ? Il faut ouvrir le capot pour controler la course jusqu'à la butée interne.

Spaghetti a écrit:bonjour à tous,
donc chez nous la premiere révision comprend

nettoyage complet de l'engin
niveau pont avant et arrière (la premiere vidange des pont ce fait à 1500 km c'est à dire à la deuxieme révision)
vidange moteur boite (si c'est un CF ou un Goes c'est le même carter d'huile)
remplacement filtre à huile + bougie
resserage de la boulonnerie moteur (surtout culasse + echapement)
resserage de la boullonnerie de carrosserie
graissage de tous les axes et cables
pression des pneus
main d'oeuvre 3h

coût total env 180 euros TTC

bonne journée

Changement de bougie à 500 km ??? Elle ne doit pas être très usée !!!

As-tu bien dévissé la vis de la gâchette ? Il faut ouvrir le capot pour controler la course jusqu'à la butée interne.[/quote]

salut à toi jéjé08
oui j'ai bien devisser le capot au dessus de la gachette et rien ne bloque sa course car la vis et bien dévisser à fond

Boitel 73 a écrit:Et vous vous roulez a quelle vitesse avec vos quads

Environ 80 km/h à deux sur le quad

fiona19 a écrit:

Boitel 73 a écrit:Et vous vous roulez a quelle vitesse avec vos quads

Environ 80 km/h à deux sur le quad

voilà , je voudrait au moins rouler à cette vitesse là mais pour le moment c'est 64 kms/h , mais bon il va falloir que je le fasse par moi meme mais vue mes compétences en mécanique pour ceux qu'ils l'ont fait si vous pouvez m'orientez je suis preneur