• Publicité

Problèmes moteurs CAN AM 800

A la demande des Outlanderistes et autre traxteristes, une section dédiée. Mettez des photos de taille raisonnable et évitez les photos qui n'apportent rien à la communauté. A vous de jouer.
  • Publicité

Problèmes moteurs CAN AM 800

Messagepar Guy OUT 650 » 11 Nov 2008, 20:48

Salut,
Lors de notre raid au Maroc (Oct 2008), nous avons connu sur 2 quads 800 des problèmes moteurs ???
Constatations : a chaque fois que la temperature exterieure depassait +/-25 ° c, les moteurs déconnaient, ils chutaient de régimes comme si l'essence n'arrivait plus et ce jusqu'à pratiquement l'arrêt. Apres qq minutes d'attente les quads repartaient ? pour 5 à 10 km puis rebelotte , pas d'alarmes ?, pas de défauts ?
quelqu'un a-t-il vécu cela ? avez-vous une explication ?

A +

Guy
CAN AM OUTLANDER 800 XXC
Avatar de l’utilisateur
Guy OUT 650
Nouveau membre
Nouveau membre
 
Années en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membre
 
Messages: 10
Inscription: 25 Oct 2008, 10:30
Localisation: BELGIQUE

Publicité

Messagepar LOLO50 » 11 Nov 2008, 20:58

j'ai eu le même ca en france mais le témoin c'est allumé. Arret puis plus rien Par compte ce n'est pas ma machine et tout oj apres

:wink: :wink: :wink:
Avatar de l’utilisateur
LOLO50
Mégaquadeur
Mégaquadeur
 
Années en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membre
 
Messages: 2006
Inscription: 15 Nov 2006, 19:38
Localisation: 50
Localisations: PRES DU GRD OUEST
Quad: UN OURS
Votre niveau de mécanique: 7

Publicité

Messagepar nono62 » 11 Nov 2008, 22:37

J'ai eû ce phénomène à l'époque ou je faisait de la moto et c'était l'arrivée d'air au réservoir qui était bouchée.
Ceci empéchait le remplacement du volume d'essence au fur et à mesure de sa consommation par de l'air et au bout d'un moment, la pompe à essence n'arrivait plus à aspirer l'essence. Après une pause de 5-10 mn ça repartait pour recommencer quelques km plus loin. Ce temps de pose permettait en fait à l'air de rentrer dans le réservoir car l'arrivée d'air n'était pas complétement bouchée.
Mais dans ton cas, cela semblait être lié à la chaleur donc autre phénomène.
Avatar de l’utilisateur
nono62
Quadeur
Quadeur
 
Années en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membre
 
Messages: 22
Inscription: 19 Oct 2008, 21:09
Localisation: cote d'opale

Publicité

Messagepar outlander76 » 12 Nov 2008, 17:17

Salut tout le monde,
Sur mon 800 à l'époque j'ai eu ce probleme, parce que le radiateur était un tout petit peu colmaté, il y avait trois fois rien dedans, le moteur se mettait en sécurité et ensuite il fallait attendre un peu et c'etait reparti.
Avatar de l’utilisateur
outlander76
Nouveau membre
Nouveau membre
 
Années en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membre
 
Messages: 18
Inscription: 05 Mai 2004, 20:00
Localisation: 76

Publicité

Messagepar david du 42 » 12 Nov 2008, 21:06

attention dans le desert il ni a pas d'eau par contre il y en a souvent dans l'essence de l'eau ,rappeller vous la transfennec de 2007,tiens au fait la 2008 c'est cette semaine :roll:
Avatar de l’utilisateur
david du 42
Mégaquadeur
Mégaquadeur
 
Années en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membre
 
Messages: 519
Âge: 55
Inscription: 18 Avr 2006, 19:24
Localisation: firminy
Localisations: loire
Quad: can am 1000 max ltd
Votre niveau de mécanique: 1

Publicité

Messagepar Draken QDS » 13 Nov 2008, 11:07

La soluce est peut etre ici.
regardez ce post :wink:
http://forum-can-am.frbb.net/le-moteur- ... 0-t854.htm
Image
Avatar de l’utilisateur
Draken QDS
Mégaquadeur
Mégaquadeur
 
Années en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membre
 
Messages: 248
Inscription: 31 Déc 2005, 14:23
Localisation: (05) Embrun Quad : Out 800R xt et MXer 150

Publicité

Messagepar david du 42 » 13 Nov 2008, 13:05

l'année derniere a la transfennec beaucoup de filtre bouché du a l'essence merdique et pleine d'au
Avatar de l’utilisateur
david du 42
Mégaquadeur
Mégaquadeur
 
Années en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membre
 
Messages: 519
Âge: 55
Inscription: 18 Avr 2006, 19:24
Localisation: firminy
Localisations: loire
Quad: can am 1000 max ltd
Votre niveau de mécanique: 1

Publicité



  • Publicité

Retourner vers Forum Quad CAN-AM / Bombardier

Qui est en ligne

Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur enregistré et 2 invités

  • Publicité

Google+