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veilleuse toujours allumé a la mise du contact linhaî 300

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veilleuse toujours allumé a la mise du contact linhaî 300

Messagepar titouun » 20 Déc 2008, 15:12

bonjour

comment faire pour pouvoir eteindre les veilleuses a la mise en route car je roule chez moi avec en permanence avec ces feux allumés, :(
pouvoir les mettre sur un interrupteur mais peut etre aller chercher le fil dessous le contacteur demarreur?quel est la couleur du fil si vous savez :wink:
merci JC
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Messagepar quadeurdu19 » 21 Déc 2008, 16:06

Salut moi aussi les veilleuses sont toujours allumées et c'est un peu embêtant mais bon si elles t'embêtent vraiment tu les virent :twisted: :wink:
Clem' en Mxer :D

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Messagepar tom 69 » 21 Déc 2008, 16:12

c est pas une bonne idée,car les veilleuses aide le régulateur de tension:elles absorbent les surplus et elles prolonge la vie du régulateur.
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Messagepar GUILLON » 21 Déc 2008, 16:26

Bonjour.
Je suis de l'avis de "tom 69":il faut laisser les veilleuses et le feu arriére pour les raisons qu'il invoque.
Mes veilleuses sont en 3W(origine 5W) et la lampe du feu arriére"stop/veilleuse"est à Leds:trés faible consommation.
Puis cela permet sur route de se signaler...
Claude
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Messagepar tom 69 » 21 Déc 2008, 16:40

hy 300 4x4 depuis 2006 et je roule mème avec les phares et j ai parcouru 5000 km sans problemes et comme le dit GUILLON pour la sécurité c est plus raisonnable .
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Messagepar titouun » 21 Déc 2008, 21:08

oui merci je suis d accord , sur route ok , :D mais j aimerais les commander moi même c est pour cela que je voudrais juste placer un interrupteur :wink:
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Messagepar tom 69 » 27 Déc 2008, 16:11

ok mais tu vas griller ton regulateur rapidement
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Messagepar titouun » 27 Déc 2008, 17:43

oui mais le regulateur REGULE pourquoi les veilleuses prolongeraient la vie du regulateur il chargerait trop :D ? comme dit claude il a baissé intensité de 5 il est passé a 3 watts et derriere il a des leds basse consomation , c est pas pour cela qu il grille le regulateur? sur les motos ou les voitures ont grillent pas les regulateurs ,il y a quelqe chose qui m echappe? :( merci JC
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Messagepar geminibiker » 27 Déc 2008, 19:24

J'ai viré les veilleuses depuis le début,et je n'ai pas encore changé de régulateur.
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Messagepar titouun » 27 Déc 2008, 22:32

geminibiker a écrit:J'ai viré les veilleuses depuis le début,et je n'ai pas encore changé de régulateur.


c est bien bien ce que je pensais ,mais si l alternateur a trop de puissance
je savais que le fait d allumer même les codes pouvait le soulager durant de longs parcours mais de la a le grillé? peut etre que certains quadeurs par hazard l on grillé mais ca doit pas etre pour cette cause peut etre que la piece d origine n est pas fiable ( sous dimensionné)aussi mais bon ,
peut etre que les techniciens de l electricité pourront l expliquer ,merci JC
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