Le Journal Du Quad

[philippe]

bonjour,
j' ai quelques petits ennuis sur la carburation d'un Sportman 500 de 2004.
- Il démarre Nickel ralenti 800 tours.
- dès que l'on dépasse les 4500 tours il pétarade.
- je me suis aperçu que l'essence s' évacuait sous la cuve .
j'ai démonté le carburateur
- le cerclips de l'aiguille etait parti et l'aiguille est tombée dans le gicleur ( la le quad ne démarrait plus, c 'est pour cela que j'ai démonté).

l'aiguille est une de dyno jet donc réglable ( pauvreté richesse)

depuis tous vérifié et remonté et même résultat.

si vous avez des idées, c'est avec plaisir.

merci

[ghislain11]

Même symptomes sur un 1100ZZR, le pointeau ne fermé plus a cause du flotteur en mauvais état et l'essence remplissé en permanence un cylindre (même a l'arret). Donc trop d'éssence a bas régime et pas assez au delà d'un certain nombre de tours. Nettoyage des cuves et échange des 4 poiteau+joint+etc.... pour pas cher et 'est peut-être ton problème aussi, a vérifier avant quand même mais les pannes ce ressembles quand même

[philippe]

Même symptomes sur un 1100ZZR, le pointeau ne fermé plus a cause du flotteur en mauvais état et l'essence remplissé en permanence un cylindre (même a l'arret). Donc trop d'éssence a bas régime et pas assez au delà d'un certain nombre de tours. Nettoyage des cuves et échange des 4 poiteau+joint+etc.... pour pas cher et 'est peut-être ton problème aussi, a vérifier avant quand même mais les pannes ce ressembles quand même

oui merci problème de remplissage de cuve.
avec un problème sur l'aiguille voir tof
sa use dur

[ghislain11]

je viens de voir ta signature, dommage que lon soit caremment a l'opposé car c'est une machine comme le 500 sportsman que je recherche

[fabienne]

bonjour,
j' ai quelques petits ennuis sur la carburation d'un Sportman 500 de 2004.
- Il démarre Nickel ralenti 800 tours.
- dès que l'on dépasse les 4500 tours il pétarade.
- je me suis aperçu que l'essence s' évacuait sous la cuve .
j'ai démonté le carburateur
- le cerclips de l'aiguille etait parti et l'aiguille est tombée dans le gicleur ( la le quad ne démarrait plus, c 'est pour cela que j'ai démonté).

l'aiguille est une de dyno jet donc réglable ( pauvreté richesse)

depuis tous vérifié et remonté et même résultat.

si vous avez des idées, c'est avec plaisir.

merci

Envoie un mp à Terry wood !!

Le notre avait le même problème et il nous a réparé ça en un tour de main
Il te donnera surement des conseils !!!
Bon courage
Fab