• Publicité

TGB 250 moteur cale

TGB, le nouvel acteur taiwanais, vous aimez, vous rouler dessus, dites nous tout...
  • Publicité

TGB 250 moteur cale

Messagepar marcopolo59 » 14 Avr 2009, 18:54

Salut à tous
MOn pote à un TGB 250 (2 ans, 1000km)
A froid, démarrage nickel.
quand le moteur monte en température, très difficile à démarrer.
Et quand il arrive à démarrer et dès qu'il donne un coup de gachette (léger ou fort) le moteur cale de suite.
On a contrôlé la bougie, les connecteurs, le filtre à essence, son arrivée... tout semble OK.
Après avoir néttoyé la bougie, cela allait mieux, mais en balade ça a recommencé.... j'ai bien cru que j'allais le tirer à la corde pour rentrer :lol:
avez-vous une idée ?
Avatar de l’utilisateur
marcopolo59
Superquadeur
Superquadeur
 
Années en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membre
 
Messages: 62
Inscription: 13 Fév 2007, 19:55
Localisation: (59) Armbouts-cappel

Publicité

Messagepar beaud08 » 15 Avr 2009, 05:49

changer la bougie pour une hyridium

a froid com a chaud sa demare
ARCTIC CAT 700 cruiser EFI
Avatar de l’utilisateur
beaud08
Maxiquadeur
Maxiquadeur
 
Années en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membre
 
Messages: 162
Inscription: 30 Déc 2008, 11:46
Localisation: (08) ARDENNES

Publicité

Messagepar marcopolo59 » 15 Avr 2009, 07:30

Je ne pense pas que ce soit dû à la bougie....
Avatar de l’utilisateur
marcopolo59
Superquadeur
Superquadeur
 
Années en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membre
 
Messages: 62
Inscription: 13 Fév 2007, 19:55
Localisation: (59) Armbouts-cappel

Publicité

Messagepar spirou88 » 15 Avr 2009, 09:13

essaye sans le bouchon de réservoir quand il déconne ... peut-être un pbs de mise à l'air :roll:
pas de starter qui reste coincé ?
Avatar de l’utilisateur
spirou88
Mégaquadeur
Mégaquadeur
 
Années en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membre
 
Messages: 332
Inscription: 23 Mar 2008, 20:25
Localisation: (88) EPINAL

Publicité

Messagepar marcopolo59 » 05 Mai 2009, 08:58

Mon collègue a fait démonter son carbu et apparemment y'avait pas mal de "brin" à l'intérieur.
Reste à voir à la prochaine sortie si ça fonctionne...
Avatar de l’utilisateur
marcopolo59
Superquadeur
Superquadeur
 
Années en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membre
 
Messages: 62
Inscription: 13 Fév 2007, 19:55
Localisation: (59) Armbouts-cappel

Publicité

Messagepar nico_62 » 05 Mai 2009, 10:31

bon, j'allais proposer de démonter le carbu et de le nettoyer à l'essence et avec un petit pinceau :roll: :oops:

Vu la réponse juste au dessus, si ça a été fait, normalement, il devait rouler "tout bon".


:idea: :idea: ça me fait penser au scooteur de mon épouse... d'après le concess, j'aurai dû changer complètement le carbu, que c'était pas nettoyable même avec le bac à ultra-sons et patati et patata :twisted: :roll:

Pis maintenant, ça roule tout seul :wink: 8)
Avatar de l’utilisateur
nico_62
Pilier du JDQ
Pilier du JDQ
 
Années en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membre
 
Messages: 4630
Âge: 51
Inscription: 05 Déc 2006, 09:11
Localisation: Aux pieds des plus hauts terrils d'Europe
Localisations: 62
Quad: SPORTSMAN 850 & UXV500i
Votre niveau de mécanique: 8

Publicité

Messagepar marcopolo59 » 17 Mai 2009, 19:13

Ben c'était ça.
Nettoyage carbu, plein de poussière noire dans le fond
c'est ok maintenant
HY265H vendu
Sportsman 500HO
Avatar de l’utilisateur
marcopolo59
Superquadeur
Superquadeur
 
Années en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membre
 
Messages: 62
Inscription: 13 Fév 2007, 19:55
Localisation: (59) Armbouts-cappel

Publicité

Messagepar patriiickkk » 08 Juin 2009, 14:32

j ai eu 1 probleme comme ça.
c etait 1 saloperie dans le gicleur du carbu.
apprends toi a le demonter dans 1 garage et ensuite amene les outils necessaire à chaque sortie avec toi.
tres facile a demonter
Avatar de l’utilisateur
patriiickkk
Nouveau membre
Nouveau membre
 
Années en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membreAnnées en tant que membre
 
Messages: 6
Inscription: 12 Avr 2009, 19:38
Localisation: limoges

Publicité



  • Publicité

Retourner vers Forum Quad TGB

Qui est en ligne

Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur enregistré et 9 invités

  • Publicité

Google+