Le Journal Du Quad

philequad a écrit:1.Bougie noire = filtre a air colmaté.
2.Jeu aux soupapes pas bon= détonation et difficulté à démarer.
3.Blocage du flotteur(ou percé), ou merde au pointeau = débordement du carbu à l'arret.
4.Joint de robinet hs = débordement du carbu à l'arret, même avec le robinet fermé.

Pour moi, tout est dit dans le post de philequad, je pense que d'après tes symptomes, (gros retour dans l'échappement), c'est surement une soupape qui fait des siennes elle reste ni ouverte ni fermée et la compression reppart a l'admission (donc du noir dans la boite a air, et probablement endomagement du carbu (vue qu'il semblerais que maintenant ton flotteur se coince))
Si c'est bien une soupape, quand le moteur est allumé, tu ouvre la boite a air, vire le filtre et injecte un petit fillet d'huile moteur directement dans le carbu en accélérant un peu dés fois ça re-lubrifie les soupapes et règle bien des problèmes (due a cause de ses nouvelles essences )
Si c'est le carbu, laisse tomber la bidouille et vas voir un pro de la marque, quitte a déboursser quelques dizaines d'euros, tu repartiras avec un carbu bien montez ( sa sent le vécue hein )

Oui mon filtr a air est plus que propre lol on ma parlai de reglage de richess c possible?je sui perdu que des problem depuis cete hiver la galere. Je vais esseille le file dhuile se soir et si sa ne marche pas jirais voir un pro pas le choi malheureusmen