Le Journal Du Quad

ça au moins c'est clair, net et précis !!

En effet, le bridage maga fonctionne en régulant la vitesse maxi. Sur les anciens modèles, il me semble me souvenir que ça coupait l'allumage. Sur les quads actuels, je pense que ça joue sur l'injection électronique.

Quand à l'homologation Paoli, Dresel et autres, il s'agit d'un bridage de puissance. Souvent il s'agit entre autre de limiter le flux à l'échappement, empêchant ainsi un remplissage optimal du/des cylindres. Et dans ce cas, il est vrai que ce n'est pas très bon pour le moteur car la chaleur à beaucoup plus de mal à se dissiper autour du/des cylindres. Ce qui était des plus mauvais pour les 1° grizzly qui, dans leur versions non bridée, avait déjà une faiblesse coté refroidissement moteur.

Bon, bin ! me voilà trés bien renseigné - Merci !

"Ce qui était des plus mauvais pour les 1° grizzly qui, dans leur versions non bridée, avait déjà une faiblesse coté refroidissement moteur."

Bien résumé et parfaitement exact...